2024 北京车展正在火热进行中，时隔四年，北京车展重新归来。北京中国国际展览中心顺义馆的 W2 馆，无愧为最热闹的展馆。原因无他，东道主小米汽车在此完成了车展首秀，小米汽车展台甚至出现了需要排队参观的景象。

车展成了小米、雷军展

在小米汽车展台旁边的排队通道上，" 排队约十分钟 " 的指示牌，彰显着小米汽车的惊人的人气。

不过，小米汽车的人气还不是最高的，人气最高的是其掌门人雷军。雷军化身超级网红现身展馆巡展，走访各家展台，他走到哪里，人群就涌现在哪里。现场往往被围堵得水泄不通，全国各地到来的媒体人想给雷总来一张完整照片都很难。

两天的媒体日之后，有媒体人士戏称 " 我不是参加了一个北京车展，而是北京雷军展 "。

在小米汽车的展台，人们排队超过十分钟，去看那款上市已经一个月，基本毫无神秘感的新车，这或许就是流量的魅力。也能解释，为什么雷军每到一个展台，都有相应品牌的一把手接待。小米和雷军的流量，谁又不想蹭呢？比亚迪、长安、理想等雷军参观到的汽车品牌，都用官方账号发布了雷总到访参观的消息。很显然，这是汽车圈一场流量盛宴。

秦用 " 远交近攻 " 的方式完成了统一六国，有意思的是，小米汽车在北京车展的展台也在复现。小米汽车展台两侧，是与小米汽车在网络上不断摩擦的智己汽车及极越汽车的展台，两家形成夹角将小米汽车框在中间。也许这是一种巧合，线上交锋的品牌，在车展的线下再来了一次交锋。

遗憾的是，雷军以碾压的姿态告诉了对方，我才是真正的热度。当雷军出现在小米汽车展台时，极越汽车、智己汽车展台的观众甚至都会举起手机走向小米汽车展台。

流量当然也是一门生意

小米汽车、雷军如此高的流量，当然不完全是自然形成的，小米官方显然也做足了功课。为什么要花功夫造流量？因为有销量啊。

4 月 25 日上午，雷军汇报小米 SU7 的最新进展及 2024 年规划。截至 4 月 24 日，小米 SU7 的锁单量已达到 75723 台。自 4 月 21 日答投资者问后，4 天时间，小米 SU7 新增了 5000 多台订单。新车交付方面，上市 28 天，小米 SU7 已成功交付 5781 台小米 SU7。

订单客群方面，锁单用户中女性用户占比高达 28%，小米汽车官方调研后发现，很多男性购买是为了女朋友或者太太，预计女性车主大约会占 40%-50%。此外，小米汽车调研发现，BBA 用户购买者占比 29%。

据雷军介绍，为了尽快交付，小米汽车工厂正在全力扩充产能，目前原计划 4 月底交付的标准版，已经提前到 4 月 18 号交付；原计划 5 月底交付的 Pro 版，也在全力提速。计划 6 月份月交付将突破一万台。

通过跟供应链的沟通，小米汽车在 2024 年底计划完成 10 万辆交付，这或许也是小米今年的总销量了。

对于新车，雷军保持着神秘，他并未在车展上透露任何有关第二款车型的消息。目前只有网传消息显示，第二款车型或是一辆 SUV。

友商截胡竞品围剿，小米汽车热度能否持久？

展馆里 " 远交近攻 "，线下就是一团和气么？很遗憾，商场哪有那么多和谐相处。到了线下，没有 " 朋友 "，全是 " 敌人 "。

高曝光度带来了高涨的锁单量，这也给小米 SU7 的快速交付带来了不小的压力。你的压力，在对手眼里，那就是破绽。

于是，针对小米 SU7 的行动逐渐增多。记者了解到，消费者购买任意一款智界 S7，付完尾款后，可直接在车价上抵扣小米 SU7 锁单不可退的 5000 元定金。类似的是，蔚来汽车也针对下定小米 SU7 的消费者推出了 5000 元补贴，并表示哪怕锁单排产后，也可随时退定金。

或许是担心这种情况越来越多，雷军 " 高情商 " 地回应，" 如果实在着急购车，国内新能源汽车都不错。他还列举了智界 S7、蔚来 ET5、小鹏 P7 系列等供客户考虑选择 "。有意思的是，这些车型的线下销售，其实也都在 " 瞄 " 着小米 SU7。而且，" 瞄 " 着小米 SU7 的，可不止雷总的这几个 " 推荐产品 "。

4 月 8 日，智己发布全新车型智己 L6，全程对标小米 SU7，虽然因标错参数闹了笑话，但智己 L6 也在不少参数上，对小米汽车有着对比优势。4 月 11 日重新发布的智界 S7，背靠华为智能座舱与智能驾驶技术，虽然价格没有优势，但华为系的品牌号召力不容小觑。

此外，特斯拉 Model 3、阿维塔 12、蔚来 ET5、极氪 007、小鹏 P7i、比亚迪汉、比亚迪海豹、银河 E8、宝马 3 系、奔驰 C 级、奥迪 A4L 等也都被视为是小米 SU7 的直接竞品。

在泼天的流量下，小米汽车当然不用担心热度。不过，热度是会冷却的，前后夹击的各种竞品在接下来，会不会对小米汽车带来更大冲击？我们不妨等等市场后续的表现。

潇湘晨报记者胡雄

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