索纳塔是一个无比熟悉的名字
它是北京现代辉煌的代名词
前两年在新能源车型的冲击下
在经历了几代车型的韬光养晦之后
第十一代索纳塔卷土重来
要颜值有颜值,要配置有诚意
第十一代索纳塔
基于全球 ONE MODEL 统一设计
采用星际战舰造型
贯穿式的日间行车灯
分体式的大灯灯组
和一个尺寸巨大的中网
勾勒出了整个前脸的轮廓
新车基于 i-GMP 平台打造而来
拥有短前后悬、长轴距
低重心的设计特点
所以无论是从车头还是从侧面看去
都非常的低趴且运动
溜背的车顶设计
也为车身侧面线条
增添了一丝动感元素
车尾采用贯穿式灯组
点亮后呈现 H 形
夜晚辨识度极高
车身尺寸达到了
4945*1860*1450mm
轴距 2875mm
前后排内部空间表现优秀
运动化是目前 B 级车的主要换代方向
第十一代索纳塔
承袭了现代 N 部门的运动基因
搭载专属 N Line 运动套件
N Line 标识、熏黑 LOGO
双边四出排气都没有缺席
符合空气动力学造型的尾翼
熏黑轮毂红色卡钳统统安排
车内仪表盘可显示油温
实时扭矩输出、涡轮压力等
N Line 专属运动握感方向盘
运动座椅、碳纤维纹理饰板
由内到外营造出强烈的运动氛围
悬架也经过了 N 部门的调教
拥有专属 SPORT+ 运动模式
开启后可以改变换挡逻辑和扭矩分配
带来更运动的驾驶感受
索纳塔 N Line 版本
搭载 2.0T+8AT 动力总成
最大功率 184kW
最大扭矩 353N · m
普通版本搭载
1.5T+8AT 动力总成
最大功率 125kW
最大扭矩 253N · m
动力在同级绝对算强劲
官方 WLTC 最低油耗
2.0T 版本达到 6.9L/100km
1.5T 版本达到 6.25L/100km
燃油经济性也有一定的保障
内饰的科技感堪比新能源
双 12.3 英寸全景曲面屏
搭载英伟达 PARKER 芯片
流畅度和智能化程度不错
新车还基于 ccNC 智能网联架构
对中国市场进行了本土化调教
可通过语音、触屏、实体按键、指纹
等方式进行多模交互
支持 CarLife、CarPlay
支持腾讯生态等多种 APP
并且支持 OTA 升级
新车搭载了旋转式怀挡
挡杆布置在方向盘的右下侧
既不会影响操作上方功能拨杆
也将中控台下方的空间节省了出来
布置了无线充电面板
以及更加符合人体工学的中央扶手
另外在驾驶辅助功能层面
新车搭载 Hyundai Smartsense
智心合一安全系统
拥有同级别最高的 27 项 ADAS 功能
在原有的基础上
还新增了 ISLA 智能限速辅助
RSPA 遥控智能停车辅助
PCA-R 后方停车防碰撞辅助
PDW 前 / 侧 / 后方停车距离警告等功能
已经超越了不少合资新能源车型
第十一代索纳塔
已经于 2024 年 3 月份正式上市
售价区间 13.98-18.68 万元
它的定价本就打破了
合资 B 级车不下 15 万元的传统
在此基础上还有 1 万元的现金抵扣
置换还能得到 1 万元的置换补贴
在这些政策的综合影响下
终端售价直接杀到了 12 万元起
这个价格前所未有
但是第十一代索纳塔有
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦