布朗倪suki 04-26
北京车展实拍第十一代索纳塔,终端售价12万元起
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索纳塔是一个无比熟悉的名字

它是北京现代辉煌的代名词

前两年在新能源车型的冲击下

在经历了几代车型的韬光养晦之后

第十一代索纳塔卷土重来

要颜值有颜值,要配置有诚意

   

第十一代索纳塔

基于全球 ONE MODEL 统一设计

采用星际战舰造型

贯穿式的日间行车灯

分体式的大灯灯组

和一个尺寸巨大的中网

勾勒出了整个前脸的轮廓

新车基于 i-GMP 平台打造而来

拥有短前后悬、长轴距

低重心的设计特点    

所以无论是从车头还是从侧面看去

都非常的低趴且运动

溜背的车顶设计

也为车身侧面线条

增添了一丝动感元素

车尾采用贯穿式灯组

点亮后呈现 H 形

夜晚辨识度极高

车身尺寸达到了

4945*1860*1450mm

轴距 2875mm

前后排内部空间表现优秀

运动化是目前 B 级车的主要换代方向

第十一代索纳塔

承袭了现代 N 部门的运动基因

搭载专属 N Line 运动套件

N Line 标识、熏黑 LOGO

双边四出排气都没有缺席

符合空气动力学造型的尾翼

熏黑轮毂红色卡钳统统安排    

车内仪表盘可显示油温

实时扭矩输出、涡轮压力等

N Line 专属运动握感方向盘

运动座椅、碳纤维纹理饰板

由内到外营造出强烈的运动氛围

  

       

悬架也经过了 N 部门的调教

拥有专属 SPORT+ 运动模式

开启后可以改变换挡逻辑和扭矩分配

带来更运动的驾驶感受

索纳塔 N Line 版本

搭载 2.0T+8AT 动力总成

最大功率 184kW

最大扭矩 353N · m

普通版本搭载

1.5T+8AT 动力总成

最大功率 125kW

最大扭矩 253N · m

动力在同级绝对算强劲

官方 WLTC 最低油耗

2.0T 版本达到 6.9L/100km    

1.5T 版本达到 6.25L/100km

燃油经济性也有一定的保障

内饰的科技感堪比新能源

双 12.3 英寸全景曲面屏

搭载英伟达 PARKER 芯片

流畅度和智能化程度不错

新车还基于 ccNC 智能网联架构

对中国市场进行了本土化调教

可通过语音、触屏、实体按键、指纹

等方式进行多模交互

支持 CarLife、CarPlay

支持腾讯生态等多种 APP

并且支持 OTA 升级

新车搭载了旋转式怀挡

挡杆布置在方向盘的右下侧

既不会影响操作上方功能拨杆

也将中控台下方的空间节省了出来

布置了无线充电面板    

以及更加符合人体工学的中央扶手

另外在驾驶辅助功能层面

新车搭载 Hyundai Smartsense

智心合一安全系统

拥有同级别最高的 27 项 ADAS 功能

在原有的基础上

还新增了 ISLA 智能限速辅助

RSPA 遥控智能停车辅助

PCA-R 后方停车防碰撞辅助

PDW 前 / 侧 / 后方停车距离警告等功能

已经超越了不少合资新能源车型

第十一代索纳塔

已经于 2024 年 3 月份正式上市

售价区间 13.98-18.68 万元

它的定价本就打破了

合资 B 级车不下 15 万元的传统

在此基础上还有 1 万元的现金抵扣

置换还能得到 1 万元的置换补贴

在这些政策的综合影响下  

终端售价直接杀到了 12 万元起

这个价格前所未有

但是第十一代索纳塔有

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