周鸿祎与 798" 小车展 "（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）

在 2024 年北京车展上，各路 " 大佬 " 纷纷亮相，要说热度最高的几位，那么新晋 " 网红 " 周鸿祎绝对算得上其中之一。

在车展上，他当着众人的面直接爬到了车顶，蔚来汽车董事长李斌对周鸿祎说：" 注意安全，你太火了，红衣闪闪，车展闪光 "。

车展前，周鸿祎因 " 卖车 " 在 " 车圈 " 一炮而红。

4 月 18 日，周鸿祎在微博上发了一段视频称，" 做了一个艰难的决定，把陪伴我 9 年的迈巴赫 600 给卖掉，为什么要卖掉这辆迈巴赫呢？因为现在我需要体验新一代车的感觉，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。"

周鸿祎的这段视频搅动了整个 " 车圈 "，随后很多车企闻到了流量的味道，纷纷将新车开到了 360 大厦的楼下广场，包括理想 MEGA、小鹏 X9、问界 M7、奇瑞星途 ET、东风猛士等。于是，在北京大车展的前夕，周鸿祎率先在位于 798 的楼下开了一次小型 " 车展 "。

更进一步的来看，周鸿祎 " 跨界走红 " 的背后，正是销量焦虑下车企对于流量的渴求。

周鸿祎 " 走红 " 北京车展

4 月 25 日，北京车展开幕。除了各式各样令人眼花缭乱的新车，还有一些知名人物同样引人瞩目，比如雷军，又比如要卖掉自己迈巴赫换国产新能源的周鸿祎。

当天，雷军连声感慨 "amazing"，将现场气氛推向高潮。发布会结束后，他还去了蔚来、理想、小鹏等多家友商展台参观，并与比亚迪董事长王传福握手交流。

和雷军一样到处参观的大佬还有 360 创始人周鸿祎，他以直播形式逛展，被网友称之为撑起北京车展流量的第二个男人。

当天，周鸿祎前往蔚来、理想、猛士、极氪、鸿蒙智行、哪吒、小米等多个品牌展台，与李斌、尹同跃等 " 车圈大佬 " 互动，对国产新能源车测评并提出建议。

在参观东风汽车展区时，周鸿祎直接爬上了一辆东风猛士 917 车顶，并顺势坐到了上面，身着红色上衣的他在人群中格外惹眼，还有网友戏称其为 "2024 北京车展首日唯一男车模 "，也有人调侃车展上站车顶可是特斯拉曾经的梦魇。

4 月 25 日下午，周鸿祎在接受采访时表示：" 今天可能直播比较卡，所有人都认为我是个数字人。为了证明我不是个数字人，我就稍微发挥了一下攀岩的优势，就爬上去了。坐到上面看看，全场最高处，所以他们有人评价我成了北京车展历史上最老的车模。"

自互联网企业入场造车后，汽车行业便掀起了流量抢夺战。最近半年来，不会开车的周鸿祎在网红的道路上狂飙。

如果说，周鸿祎早期靠的是自己独特的个性和互联网时代的机遇，如今，他依旧活跃在互联网商业世界中，因为流量时代的法则仍然是顺势而为。

互联网大佬 " 归宿 " 是网红？

互联网大佬化身网红拥抱流量，在圈子里周鸿祎不是个例。

张朝阳这两年来，也在网红路上带着搜狐继续向前。

流量至上的当下，张朝阳在 2021 年推出了《张朝阳的物理课》直播，在充斥游戏、娱乐等各种噱头的直播间中，物理课直播简直是清流中的清流。目前，《张朝阳的物理课》已经直播 200 多期，之前有人质疑他作秀的声音已经烟消云散了。

在最近的一次访谈里，张朝阳说，我是中国互联网的第一个网红。早些年，那时候的名气超越互联网了，当时在全民中，就我的名气已经相当大了。

随着 ChatGPT 走红，新一轮 AI 热潮来袭，在大模型赛道发力的猎户星空董事长傅盛，自今年起个人公众号、视频号也开始频繁更新，共发布了 30 多篇文章，有关大模型的话题引发了不少网友关注。

4 月 17 日，刘强东的人工智能形象 " 采销东哥 " 在直播中吸引了超过 2000 万观众，用户的平均停留时长达到了日常平均水平的 5 到 6 倍，直播间的整体订单量更是突破了 10 万。这一成绩单足以看出直播带货的强大影响力。

事实上，大佬做网红的威力此前已经被多次验证。

从有着 " 微博 King" 之称的理想汽车 CEO 李想，到 " 硅谷钢铁侠 " 特斯拉 CEO 马斯克，再到 " 遥遥领先 " 的余承东，他们都化身 " 网红 "，为自家品牌带来了一波又一波流量。