都说新能源汽车内卷的下半场是智能化，在如今智能化确实已然成为一辆新能源汽车的 " 标配 "。如今在这智能化领域又迎来一位新贵—— 2024 款昊铂 HT。新车也在本次北京车展上正式上市，共推出 5 款车型，售价为 21.39-32.99 万。

  优缺点速览

优点：

1. 纯电续航超 800 公里，领先同级

2. 全系 800V 平台架构，15 分钟即可补能 425 公里

3. 城市 NDA 可实现无图智驾

4. 可选装鸥翼门，个性又独特

5. 二排座椅靠背可提供女王座驾以及 143 度仰角调节

缺点：

1. 座椅大仰角状态下对后备厢空间有侵略

2. 动力只提供后置单电机布局

外观方面，新款昊铂 HT 依旧采用 " 人机共生美学 " 设计理念，前脸采用电车惯用的封闭式格栅设计，下方配备两段式进气口，科技感十足。鹅卵石造型的前大灯还融入了宝石切割工艺，提升了一定质感。新车新增了 3 种外观颜色，并且车顶上多了一个激光雷达。

车侧线条简洁流畅，并且采用了溜背式设计，车身尺寸方面，昊铂 HT 的长宽高与现款保持一致，数据为 4935/1920/1700mm，轴距 2935mm。尾部造型相对较为厚重，贯穿式尾灯内部同样采用宝石切割工艺打造，与前大灯形成呼应。尾厢盖末端的小鸭尾造型提升了整车的运动感。

深受消费者喜爱的鸥翼门也没有缺席，并且进化后的鸥翼门拥有 2.3 米的打开高度，老人小孩出入车门更加便捷，打开后宽度仅 34 厘米，对于狭小车位停车也很从容应对。

内饰上依旧是与现款保持一致的简约风设计，不过配色上新增了一个棕色可选，更显高级。8.8 英寸的液晶仪表和 14.6 英寸中控屏幕错落有致，车机搭载了 8155 芯片，语音控制是与科大讯飞合作，响应逻辑迅速。配置方面，新款昊铂 HT 配备 22 扬声器 Premium HIFI 音响，提供主驾肩部独立扬声器。

昊铂 HT 的座椅采用了 Nappa 真皮包裹，主驾带有 12 向调节，副驾带有腿托，同时前排具有加热、通风、按摩、位置记忆等功能。二排座椅不仅提供了加热功能，座椅靠背有 143 度可调节范围，甚至还配备了办公的小桌板、脚托、老板键等配置。而且非鸥翼门版本车型的车顶还带有电动遮阳帘，最大限度兼顾了采光和防晒的需求。

硬件上，昊铂 HT 搭载了全球最顶级智驾硬件，包括新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x 芯片，还多了两个前向毫米波雷达。2024 款昊铂 HT 搭载的无图 NDA 导航驾驶辅助功能可以实现在村落、城区、快速路等场景的驾驶辅助，可以做到自动并线、自动超车以及自动上下匝道等功能，并且还会融合 AVP 代客泊车、HPA 记忆泊车、RPA 遥控泊车、FAPA 融合泊车等功能。

动力部分，2024 款昊铂 HT 沿用现款车型的动力，全系采用后置单电机布局，提供高低功率两个版本：低功率电动机最大功率为 180 千瓦，峰值扭矩为 355 牛 · 米；高功率电动机最大功率为 250 千瓦，峰值扭矩为 430 牛 · 米。不过，2024 款昊铂 HT 部分车型对车辆的电池动力系统进行升级，续航里程最高可达 825 公里。

昊铂 HT 2024 款是行业内唯一配备 " 双 800" 技术的纯电 SUV，续航里程至高 825 公里，并且全系配备了 800V 高压快充，可以实现 15 分钟补能 415 公里，补能效率处于行业顶级水准。与此同时，昊铂拥有自建充电桩 7084 根，形成 " 超充 + 快换、全国地级市 + 五纵七横高速全覆盖 " 的补能格局，有效治愈了消费者的续航焦虑。

昊铂 HT 2024 款底盘也进行了升级，在舒适和狂飙中，选择 " 舒适地狂飙 "。数字底盘的加入打破了以往的开发逻辑，给底盘强大的感知能力，跟车不点头，过弯不侧倾，过坎不起伏。不止于此，新车的最小转弯半径仅为 5.6m。就算遇狭窄的双向单车道，5 米车长掉头也能轻松一把过。

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