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目前部分产品限时特价

酷乐 x AP 官方合作

全套正品官方套件

AP 授权店安装调试

官方售后，放心购买

* 部分产品数量有限，售罄为止

* 以上价格为卡钳、盘、合头桥位、油管、刹车片、刹车油套装

  官方涨价通知  

由于原材料价格上涨及供应链需求变化等相关原因，英国制动品牌 AP Racing 的中国总代理 KBT RACING 深圳市康纳制动科技有限公司将对旗下 AP Racing 产品线售价进行调整。

自 2024 年 5 月 1 日起，AP Racing 全线产品涨价 3%，具体价格请咨询深圳康纳制动（酷乐汽车战略合作伙伴）。

深圳市康纳制动科技有限公司

简称 KBT Racing，成立于 2019 年 4 月，旗下官方总代理品牌：英国的 AP RACING 世界顶级刹车系统和离合器系统、英国 GOODRIDGE 高端刹车油管和意大利 FERODO RACING 百年刹车皮，以及英国著名品牌 LIFELINE（全自动灭火器系统及赛车其他装备），在 2019 年 4 月 KBT Racing 康纳制动正式获得以上品牌中国总代理身份，代理区域包括中国大陆，香港、澳门、台湾地区及东南亚。

总代合作 官方正品 AP 进口套件 安装售后保证

  酷乐汽车 X 康纳制动（中国 AP 总代）

一套能够提高刹车性能、保障生命安全的正品 AP 刹车套件，应该具备以下属性：

▶ 全套 AP Racing 进口正品 +AP 授权康纳制造的车型适配件

▶   专业的售前咨询服务

▶   正规施工流程的安装服务

▶   正规靠谱的开皮流程

▶   完善的售后服务

▶   不定期的刹车系统养护

酷乐汽车 x AP Racing 中国总代康纳制动，提供以上全套靠谱服务！

AP Racing 以前是属于汽车车品公司（Automotive Products）的一部分（Automotive Products 这就是 AP 的意思），而汽车产品公司的总部在 1920 年成立并设在利明顿在考文垂附近（约 12 英里）。

AP Racing 作为世界上一线的刹车改装品牌，也是世界上最受欢迎的刹车品牌之一。主要特点是性价比较高，型号适配也较多。

酷乐汽车 X 康纳制动（中国 AP 总代）致力于给大家提供正品的全新的 AP 套装产品，官方进口、正规纳税、正品保证，战略品牌合作的最大好处，可以给车友们提供全套正品的 AP 配件并且有相应的技术支持和售后支持，以及靠谱、专业的安装。

一套好的刹车不仅是外观帅气，更大程度上是对生命安全的保证，务必选择官方正品（全部 AP 的进口套件 +AP 授权康纳代工的车型专属部件）和正规安装保养。

# World Radi-CAL 街道制动卡钳介绍

2013 年，AP Racing 创造了 World Radi-CAL I 的 85 系列 —— 一个在高性能领域领先和热门的制动卡钳。

2017 年，AP Racing 推出了 World Radi-CAL II 第二代的 World Radi-CAL 制动卡钳。World Radi-CAL 的概念第一次推出市场的时候是作为一个 OEM（原车厂）高性能制动升级，适合用于不同的应用环境。

相比于 World Radi-CAL 第一代，World Radi-CAL 第二代更轻，刚性强和散热功能更好。第二代的设计适合于各品牌，平台的普遍常见的车辆。

在 2019 年，AP Racing 推出高性能 World Mono R 一体制动卡钳。一体制动卡钳比起两体分离卡钳的刚性还有强。由于刚性强，Mono R 适合安装车辆总重量不超于 3,500kg 的汽车，比如大型 SUV，皮卡，MPV 和四驱汽车。

# 什么是 "Radi-CAL ™ "?

在 2007 年之前，所有传统制动卡钳设计都是对称的。意思是说卡钳的左右边是完全一样的。当你把右边和左边合在一起，这会变成一个完整的卡钳。

AP Racing 的 Radi-CAL 专利制动卡钳的分别就是一个非对称的设计 ——   卡钳的右边跟左边是完全不一样的。

你可能会问：为什么呢？

原因很简单；因为益处多到你无法忽略。

你可能会问：如何做到？使用了计算机辅助设计 ( CAD ) 和有限元分析 ( FEA ) 去做压力分析，AP Racing 可以分析在真实情况下，制动卡钳的每一部分承受的压力有多少并且把材料加到承受压力大的地方而把承受少压力的地方将材料拿走。

最终创造了一个更有效和更高效的非对称制动卡钳。

也可以说是一个更加环保的产品，因为材料是有效地利用。

# 关于 Radi-CAL 卡钳的有趣故事

Radi-CAL 卡钳的首次出场，是给 Joe Gibbs 赛车队 Tony Stewart 的车用在 Watkins Glen 赛道上。虽然比赛一开始 Tony Stewart 排在最后发车，但他利用新 Radi-CAL 技术卡钳 CP5845 的技术优势，追上并超越其他车，最后获胜。

AP Racing 赛道制动部门的总工程师说：" 我们最喜欢的就是比赛后，Radi-CAL 技术的制动系统的最高温度记录只达到 121 ° C 温度，而一般制动系统应该是 192 ° C 温度。

赛后，有很多车队向 NASCAR 官方抱怨说 Tony Stewart 的 Radi-CAL 制动系统给他提供了不公平的优势。

NASCAR 官方介入调查过后，公告表明，即便 CP5845 Radi-CAL 卡钳是符合大赛技术规格要求的，但依然将被禁止使用，直到所有车队能够得到供应。

* 以上内容来自 AP 官方

# 街道卡钳和竞技卡钳的区别在哪里？

简单来说，竞技卡钳的主要使用场景是赛道。AP 官方数据表明，赛道专用的刹车系统在普通道路上仅仅只能用 4800~16000 公里，而且需要定期的养护，而且竞技卡钳一般都没有防尘套。

竞技卡钳特点

▶   无防尘套

▶   内置油管

▶   无油漆涂装

▶   活塞弹簧

街道卡钳的主要使用场景是日常街道和偶尔的赛道日，一般街道卡钳都有防尘套来防止杂质颗粒来损坏活塞，还有匹配了固定静音片的部分，来降低日常使用的噪音。

街道卡钳特点

▶   有防尘套

▶   外置油管

▶   耐高温油漆涂装

# AP Racing 常见卡钳轮圈搭配方案

  15-16 寸  

CP7600/9444 搭配 280*25.4 刹车碟

  17 寸  

CP9200/9440 搭配 330*28 刹车碟

  18 寸  

CP8530/9540/9040/9660 搭配 355*32 刹车碟

  19 寸  

CP8520/8521/8522/9560/9561/9562 搭配 370*36 刹车碟 /380*36 刹车碟

  20 寸  

CP8520/8521/8522/9560/9561/9562 搭配 380*36 刹车碟 /390*36 刹车碟

  21-22 寸  

CP8520/8521/8522/9560/9561/9562/9570 搭配 390*36 刹车碟 /410*36 刹车碟

总代合作 官方正品 AP 进口套件 安装售后保证