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2024 年 4 月 25 日，第十八届北京国际汽车展览会正式开幕，展会现场，东风汽车携旗下新能源自主品牌东风纳米、奕派、风神，以及岚图、猛士、风行、东风日产启辰 20 余款自主新能源产品共同参展。同时，东风纳米 01 共创版、东风奕派 e π 008 还在车展现场迎来首发亮相，东风风神 L7 也正式开售。

  奕派 008  

东风奕派 e π 008 作为东风奕派品牌的第二款车型，定位为中大型 SUV，采用六座布局，并将推出增程版与纯电版两种动力可选。该车型于车展期间开启预售，预售价 20-25 万元，上市后将与 e π 007 形成双车矩阵。

外观方面，新车前脸采用标志性的封闭式格栅，一条贯穿式的灯带十分亮眼，灯带内部点缀有横向排列的点阵式光源，格栅正中可点亮的品牌 LOGO 搭配向两侧展开的点阵状发光模块，并拥有多种灯语模式，具有非常不错的辨识度。

车身侧面，新车线条简洁流畅的延伸至车尾，靠近车尾的位置也有从尾灯处延伸而来的线条点缀，搭配下方侧裙处的亮色饰条以及时下流行的隐藏式门把手等设计，充电口上方还配有灯条显示充电的速度和电量，看起来更加精致；车身尾部，尾灯同样采用贯穿式设计，并一直延伸到车身两侧，熏黑式的灯带内部采用点阵式 + 直线型光源结合的设计，点亮后具有不错的辨识度，搭配车顶的扰流板和下方后包围的饰板，看起来很有层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5002/1972/1732mm，轴距为 3025mm。

新车内部，奕派 008 的内饰延续奕派 e π 007 的简洁风格，采用双拼色设计，车内座椅、门板以及扶手台等处的材质和用料具有不错的质感；平底多功能方向盘搭配全液晶仪表屏和中控中央一块大尺寸的中控屏，为车内增添了科技气息。

新车采用 2+2+2 布局，二排拥有两个独立座椅，并匹配了电动调节、座椅通风、座椅加热等配置；不仅如此，新车的后排还配备了独立显示屏和可制冷可加热的移动小冰箱，十分符合家用场景，满足用户更丰富的需求。

动力方面，新车提供纯电和增程两种动力版本可选。e π 008 基于东风量子架构打造，搭载东风马赫 E 电驱系统，电驱总成最高效率达 94.5%，纯电车型综合能耗低至 14.7kwh/100km，CLTC 续航达到了 636km。而增程车型搭载热效率达 45.18% 的增程专用发动机，CLTC 纯电续航 210km，官方馈电油耗低至 5.55L/100km，CLTC 综合续航里程 1300km。

  风神 L7  

东风风神 L7 定位紧凑型 SUV，并采用全新设计语言，造型偏向轿跑 SUV 的风格，搭载 1.5T 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。新车于 4 月 25 日正式开售，市场指导价 12.89-15.69 万元。

外观方面，新车的外观采用轿跑 SUV 的风格进行设计，前脸采用贯穿式的日间行车灯，两侧大灯造型呈上扬状，看起来十分犀利，搭配下方大尺寸的梯形进气口，具有十分不错的辨识度。

车身侧面，新策划的线条平直硬朗，采用时下流行的溜背式造型，搭配黑化设计的悬浮式车顶，看起来年轻时尚。车身尾部，新车造型简洁，贯穿式的尾灯造型与前脸设计相呼应，并带有动态转向指示，与下方后包围结合，在视觉上拉宽了前脸的同时营造出不错的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4670mm/1900mm/1625mm，轴距 2775mm。

动力方面，风神 L7 是首款搭载东风马赫电混 PHREV 技术的车型，具备同级最长的 205 公里纯电续航和同级最长的 1500 公里综合续航。

此外，东风猛士旗下中国首款新能源全地形极限越野概念车——猛士 M-HUNTER、电动越野猛士 917 蛟龙战甲以及猛士 917 高地雄狮等三款重磅新品，东风岚图主力车型新岚图梦想家、岚图追光 PHEV、新岚图 FREE，东风风行全新电动轿跑星海 S7，东风启辰 VX6，以及两款概念车—— e π 2024 概念车和 2024 概念皮卡也共同亮相东风展台，体现了东风汽车在电动化、智能化方面的成果。

展会现场，东风汽车宣布将加速向新能源转型，深入实施 " 东方风起 " 计划，加快推进 " 转型升级三年行动 "；并计划在接下来的三年中陆续推出 30 款全新的乘用车新能源车型和 14 款商用车新能源基础车型，以满足客户对全场景出行解决方案的精准需求。