近期，国内汽车市场风起云涌，不仅有哪吒 L 的炫彩上市，更有业界 " 网红鼻祖 " 周鸿祎的现身。然而，这位互联网大佬的亮相并未仅停留在为新车站台层面，他的言论更是掀起了一场关于造车梦想的口水战。周鸿祎在发布会上隐晦地批评了贾跃亭的造车事业，认为其未能在国内市场取得成功的原因在于未能坚守本土。

对于这一番话，贾跃亭并未保持沉默。他迅速录制了一段坐在自家 FF91 后排的视频进行回应，言辞中流露出一种 " 远赴重洋，志在千里 " 的豪情。贾跃亭强调，正是他十几年前选择在美国造车，才为中国汽车进军美国市场铺平了道路。这番话似乎在暗示，即便身在国外，他的目光也始终锁定着中国市场。

不过，正当这场 " 造车大战 " 的硝烟逐渐散去时，又一起意想不到的事件将话题重新拉回到公众视野。知名篮球运动员郭艾伦突然在线向贾跃亭讨薪，称自己在 2016 年与乐视体育签约后，仍有 150 万的薪资未能结清。郭艾伦的这一举动立刻引发了网友的热议，不少人表示惊讶于这位体育明星竟也牵涉到这样的纠纷中。

回顾郭艾伦与乐视的这段往事，不难发现其中充满了时代的烙印。2016 年，正值郭艾伦职业生涯的巅峰时期，他不仅在国内赛场上屡创佳绩，更在国际赛场上为中国男篮赢得了荣誉。而乐视体育作为当时的体育产业新贵，签下郭艾伦无疑是一次重要的战略布局。然而，随着乐视资金链的断裂，郭艾伦的这份合同似乎也成为了一场空。

如今，随着贾跃亭在美国的造车事业渐入佳境，郭艾伦选择在这个时候站出来讨薪，无疑给这场本已波澜不惊的 " 造车大战 " 又添了一把火。而对于贾跃亭来说，如何妥善处理这一事件，不仅关系到他个人的声誉，更可能影响到他未来在中国市场的布局。