IT 之家 4 月 30 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）正进行大规模裁员，其中包括多名特斯拉高级管理人员，另有数百名员工收到马斯克的一封电子邮件后被立即解雇。

据《The Information》报道，马斯克在发给被裁员的特斯拉员工的邮件中写道：" 我希望这些举措能清楚地表明，我们需要对员工人数和成本削减采取绝对强硬的措施。虽然部分高管人员在认真对待这个问题，但大多数人还没有做到这一点。"

特斯拉负责超级充电桩业务的高级总监丽贝卡・蒂努奇 ( Rebecca Tinucci ) 和新产品负责人丹尼尔・何 ( Daniel Ho ) 都将在今天离开特斯拉。The Information 称，马斯克还计划解雇所有为蒂努奇和丹尼尔工作的员工，包括在超级充电桩业务部门工作的大约 500 名员工。

特斯拉拥有约 14 万名员工，此次裁员人数将超过其全球员工总数的 10%，即超过 14,000 人。据悉，这只是新一轮裁员的开始。此前，特斯拉电池开发主管德鲁・巴格利诺 ( Drew Baglino ) 和另一位高管帕特尔 ( Patel ) 都已宣布离职。

IT 之家注意到，另一位被解雇的特斯拉员工尼克・穆里洛 ( Nico Murillo ) 的遭遇令人唏嘘。穆里洛在 4 月 15 日之前一直担任特斯拉弗里蒙特工厂的生产主管，他在领英上分享了自己被解雇的经历：

凌晨 4:30：打开电脑，发现账号被停用了。当时以为只是 IT 问题，没在意。

凌晨 5:00：我通常会在通勤上班的路上查看邮箱（一个半小时的车程）。邮箱里写着：" 很遗憾，由于此次重组，您的职位被取消了。"

凌晨 5:05：给经理发短信，但他回复说：" 大家都收到了这封邮件，稍后会有更多信息。"

凌晨 5:50：试图刷卡进入，但保安没收了我的工牌，告诉我我被解雇了。

早上 6:00：呆坐在车里，不敢相信发生的一切。

穆里洛在特斯拉工作了 5 年，从初级生产线员工一路升职为首席生产线员工，最后成为生产主管。在特斯拉工作的日子里，他每天上下班单程通勤需要 90 分钟，他曾睡在车里，在工厂里洗漱，用微波炉热饭菜。