日前，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称北汽蓝谷，600733.SH）发布了 2023 年年报和 2024 年一季报。年报显示，该公司全年营业总收入为 143.19 亿元，同比增长 50.50%；归属于上市公司股东的净利润亏损约 54 亿元。

" 从结构上看，2023 年北京牌电动车销量为 62156 辆，收入同比增长 69%；极狐汽车的销量为 30016 辆，收入同比增长 79%。可见极狐汽车的收入增长幅度高于北京牌，这也意味着我们的收益结构在逐步优化。" 北汽新能源副总经理、首席财务官宋军向《每日经济新闻》记者表示。

图片来源：每经记者 李星 摄

在宋军看来，当前北汽蓝谷还处于大投入阶段。" 从整体来看，新能源汽车还处于行业亏损阶段，能盈利的企业寥寥无几。这是产业发展规律所决定的。任何一个新兴产业起步时，都需要经历高投入、低产出的起步阶段，然后行业逐步成熟，突破盈亏平衡点，进入到低投入高产出的收获期。" 宋军说。

宋军透露，当前北汽蓝谷的现金流充足。截至 2023 年末，该公司货币资金超 50 亿元。2021 年和 2023 年，该公司通过定向增发股票的方式分别向股东募集资金 55 亿元和 60 亿元。目前，与该公司合作的金融机构超过 20 余家，授信额度达到 200 亿 ~300 亿元，全部为信用融资。

不过，面对激烈的市场竞争，北汽蓝谷今年一季度的业绩也出现了波动。其一季报数据显示，该公司一季度营业收入为 15.04 亿元，同比下降 39.75%；净亏损 10.16 亿元，上年同期这一数字为 8.92 亿元。

" 今年一季度行业的价格战导致竞争秩序的剧烈波动，影响了企业的正常节奏，也冲击了企业的收益水平。一季度我们的销量、营收和净利润都出现了一定的变化。我们正积极联动供应商、研发部门和采购部门，拿出一揽子技术方案应对化解。" 日前，北汽新能源常务副总经理张国富在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，该公司的 4 月销量已实现同比、环比大幅增长。

据张国富透露，今年将是北汽蓝谷的产品大年。除了现有的阿尔法 S 先行版、极狐汽车考拉、阿尔法 S/T 森林版、阿尔法 T5、阿尔法 S5 等 6 款在售车型外，与华为合作的享界 S9 也上市在即。

图片来源：企业供图

" 我们的产品终于形成了矩阵，这为我们今年开拓市场、谋求上量创造了条件。" 张国富透露，目前极狐阿尔法 T5 的月销已达到 4000 辆左右，6 月中下旬极狐阿尔法 S5 将正式上市，再加上未来的享界车型，他对今年的销量较有信心。

北汽蓝谷 2023 年年报数据显示，2023 年北汽蓝谷累计销量为 92172 辆，同比增长 84%，增长势头明显。一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士向记者透露，今年公司的销量目标是要超过去年销量。

为此，北汽蓝谷在加大产品上新的同时，也在积极寻求流量密码，以提升品牌声量。除了与 " 与辉同行 " 开展合作外，北汽蓝谷成立了专门的商品创造中心，要求其研发工程师在直播间每周进行三次以上的专场直播。

此外，北汽蓝谷与华为共同打造的首款智选模式车型——智界 S9，在本届北京车展亮相，也令该公司颇受关注。自 3 月 13 日，工信部网站发布享界 S9 的新车图片后，北汽蓝谷的股价曾一度攀升，市值一度涨超 40 亿元。

对于享界产品的合作模式，张国富向记者表示，该产品由北汽做研发和生产，由华为的鸿蒙智行渠道负责销售，不会在极狐的销售渠道出现。

" 在智选模式下，产品的营销节奏和终端市场，其实都是华为团队在操刀，这个模式最大的优势就是借助华为这个高声量品牌来提升产品的关注度。" 北汽蓝谷董秘赵冀在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，享界 S9 具备冲击中高端新能源汽车市场的潜质，北汽蓝谷已经在交付环节上做好了充足准备。

每日经济新闻