东风标致新 408 上市以来，凭借亲民的售价以及充沛的动力表现迅速扛起了品牌销量重任。时隔一年多时间，东风标致再度发力，推出了新 408 龘龘款车型，新款车型虽然全系价格略有上调，不过由于搭载了更高效的第四代 360THP 1.5T 四缸发动机，同时针对配置进行了优化升级，因此整体性价比更高。

上述厂家指导价仅代表 2024 年 4 月 7 日的价格，如有变动请以官网为准

    东风标致 408 龘龘款依旧提供 3 款配置车型，售价区间为 10.97-12.57 万元，相比老款车型普遍上涨了 4000 元。动力部分由老款的 1.6T 发动机升级为第四代 360THP 1.5T 发动机，性能小幅提升，同时油耗有所降低。升级后的东风标致 408 龘龘款究竟有哪些变化？哪款配置更值得选购？本期《购车指南》将为大家详细分析。

    一、车型简述

    东风标致 408 龘龘款并未对外观造型进行过多调整，依旧采用标致家族最新的设计语言，点阵式前格栅与两侧大灯组相融合，视觉效果颇为犀利。LED 日间行车灯采用獠牙造型设计，具有极高的辨识度。外部配置方面，自动头灯和雨量感应式雨刷均升级为全系标配。

    侧面比例较为紧凑，车顶线条相对平缓，上扬式腰线增加了一定的运动感。尾部层次感较强，尾灯组采用熏黑处理，配合中间的黑色装饰带，形成贯穿式灯组的效果。后包围造型简洁，并采用隐藏式排气布局，看起来十分干练。

    东风标致 408 龘龘款全系标配 17 英寸多辐轮圈，造型较为运动；入门车型采用枪灰色设计，而其余两款车型则采用双色设计。轮胎规格统一为 215/50 R17，兼顾操控性与舒适性，符合其家用轿车的定位。

    车身颜色方面，东风标致 408 龘龘款取消了老款车型的蓝色车漆，只保留了灰黑白三种颜色，分别为莫奈灰、德加黑以及塞尚白，均以法国著名画家命名。相对而言，主打色莫奈灰视觉上更显大气精致，而德加黑和塞尚白相对更加大众化一些。

    内饰方面，东风标致 408 龘龘款同样延续了老款车型的设计，采用 i-Cockpit 唯我座舱风格，全液晶仪表与中控屏采用错位布局，并配备了小尺寸赛车式方向盘，整体氛围年轻时尚。车机搭载 Blue-i 智能互联系统，支持在线视频、在线导航、手机无线 / 有线投屏、智能语音识别、手机远程控制等功能。

    配置变化方面，入门车型升级为主驾座椅 8 向电动调节，但天窗从标配改为选配；中配车型副驾座椅也升级为 8 向电动调节，其他配置与老款车型基本保持一致。

    动力调整是此次东风标致 408 龘龘款的重头戏，全系搭载第四代 360THP 1.5T 四缸发动机，最大功率 127kW，最大扭矩 255N · m，参数相比老款 1.6T 发动机小幅增加，同时燃烧效率有所提升，燃油经济性更好。传动系统匹配爱信第三代 6 速手自一体变速箱。

    二、车型配置亮点及推荐

    东风标致 408 龘龘款的入门车型为罗曼尼版，售价 10.97 万元。虽然价格相比老款入门车型有所增加，但配置部分也相应得到提升，包括道路救援呼叫、在线导航、自动头灯、雨量感应式雨刷、主驾驶座电动调节等均为老款入门车型没有的配置，更何况动力部分还搭载了性能更强、油耗更低的 1.5T 发动机。结合东风标致 408 龘龘款车型定价和配置情况来看，罗曼尼版的性价比更高，成为本次主推的车型。

    三、推荐车型配置差异分析

    中配车型拉图版在推荐车型的基础上增加了前 / 后驻车雷达、外后视镜加热、副驾驶座电动调节等，并将天窗作为标配，同时将倒车影像也升级为 360 度全景影像，但价格相比入门车型增加了 9000 元。具体分析来看，中配车型增加的配置中除了前 / 后驻车雷达外，其余配置对于日常使用影响不大，以 9000 元的差价来衡量，性价比着实一般。

    顶配车型拉菲版在拉图版的配置基础上进一步升级，增加了并线辅助、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架等锦上添花的配置，并升级为自动防眩目内后视镜和真皮座椅，配置提升不大，价格却已经接近 13 万元大关，相比推荐车型足足贵了 1.6 万元，性价比更低。

    综合价格和配置等因素，对于东风标致 408 龘龘款的购买建议，编辑重点推荐入门车型罗曼尼版，建议消费者在购买时优先考虑。