自去年 8 月王芳离任阿斯顿 · 马丁大中华区总裁一职后，这家超豪华跑车制造商便进入了发展低谷期。新车交强险购买数显示，今年一季度阿斯顿 · 马丁在华累计销量仅为 88 辆，同比减少 37%。

另据财报显示，今年一季度，阿斯顿 · 马丁税前亏损达 1.388 亿英镑（约 12.5 亿元人民币），同比增加 87%。

王芳

新款 Vantage

DB11

DB12

DBS

DBX

今年是阿斯顿•马丁的产品大年，除了刚刚于 4 月 19 日上市的全新 Vantage 以外，DB12 和新款 DBX707 也将陆续向中国客户交付。全新 Vantage 的官方起售价高达 223.8 万元，比老款贵 48 万。

一年前，吉利控股正式成为阿斯顿 · 马丁的第三大股东。在刚刚结束的 F1 中国站上，阿斯顿 · 马丁副总裁兼首席创意官 Marek Reichman 表示：董事会中吉利成员已经开始出谋划策，下一代阿斯顿 · 马丁电动车极有可能采用吉利的技术支持。