重要的事先讲，四月最后一板车的 " 好车西运 " 昨天已经到店了哈，卸完车接下来就是二鉴、工位检查、路试等流程，未来几天会陆续上架我们的小程序，有换车需求的朋友们欢迎多多关注。

最近的两板车囊括了不少给力的车型，不过比起我们发板的速度，西南地区诺粉们的手速显然更快一些，好多有意思的车型小编都还没来得及摸上，直接就被卖掉了。

眼看月底 KPI 告急，这得赶紧写两篇稿子来压压惊。作为前 EA211 车主，看到 " 好车西运 " 里有台途观 L，还是 280TSI 的版本，我自然 " 不请自来 "。

我们这台是 2021 款的途观 L 280TSI 自动两驱智享版，2021 年 3 月上牌，跑了 4.3 万 km，内外的成色都非常过硬。

这个轮毂没记错的话，拓界版的途安 L 也在用，远处看起来是五幅，走进看却是双五幅，视觉效果还是不错的。不过放这张图的目的，还是在于给大家秀秀前车主的慷慨，四条都是 2023 的胎，余量多得很。另外维保记录里显示，前车主在 4 万 km 时才做了保养，还清洗了空调系统，真正的到手即开。

小编对它的好感之一便是来自这套 1.4T+7DSG 的动力总成。110kW、250Nm 动力，对于日常家用而言足够称职；而对于家用来说它更美好的地方在于很好养活，两三顿火锅的钱就可以给它做个保养了。

油耗表现更是有口皆碑，即便 SUV 的造型和大个头，天生在风阻上有劣势，但开出 5 字头的油耗也不是特别难的事，欢迎 1.4T 的车主们评论区晒油耗。

SUV 的体型除了带来了更实用的车内空间，也带来了 60L 的大油箱，长途巡航能力极为可观，非常考验膀胱。

配置上 1.4T 的车型虽然说不上多么的富足，但实用向的几个配置都没有缺席：无钥匙进入 / 启动、自动大灯、感应雨刷、倒车影像，日常用车感受上还是很有保障的。

而且配置这件事吧，对于 MQB 的车型来说，想升级其实非常容易。后市场有非常多的原厂升级方案，小到胎压监测，大到车道保持、ACC，完全可以根据自己的喜好有的放矢。

我们这台车的前车主升级了 ACC 自适应巡航，估计是经常跑高速，确实会让驾驶省心不少。

另外 R-Line 方向盘也是很多 MQB 车主升级的必选项目了，虽然有拨片，但大部分都是奔着造型和不俗的握感去的。不过都花钱换盘子了，前车主却一直戴套实用，这点让我有点没想明白。

看这个主驾驶座椅的成色，估计之前也可能是戴套在使用——实在是太新了。

另外车上还附赠一套 3W 脚垫，这个我们商城也有代理，一套也得好几百呢，做工品质很是不错。我比较喜欢它的点在于，脏了可以直接取下来拿水枪冲，对于我这样的懒人来说方便得很。

后备厢空间就几乎是免试科目了，放到后排能有超 1700L 的容积，我自己躺里面午睡都没有问题，就是床板比较硬睡久了腰疼。

空间、油耗、配置都在实用的甜点位置上，年份和成色也拿得出手，如今二手 11 万不到的价格也足够有性价比，对于实用主义者来说，它是个相当值得考虑的对象，欢迎来成都站试乘试驾。

车辆信息

车型：大众 途观 L 2021 款 280TSI 自动两驱智享版

排量：  1.4T

变速箱：自动  

上牌时间：2021 年 03 月

表显里程：4.3 万公里

售价：更多详情见小程序

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