哈弗 H6 曾是国内 SUV 市场不折不扣的销量霸主，曾连续 108 个月取得中国市场 SUV 销量冠军，而且其全球销量也突破了 400 万辆。如今，哈弗 H6 迎来了全新一代产品，它能不能再续前作的佳绩？

全新哈弗 H6 在外观内饰层面都进行了较大的调整，时尚感得到了提升。前脸造型比较饱满，大尺寸进气格栅内部银色装饰元素采用矩阵式设计，并且两侧与 LED 头灯相连接，整体气场出色。前包围的梯形进气口与上方大尺寸中网形成了呼应。

LED 头灯采用矩阵式设计，而且在外侧还有一个竖向的灯带，辨识度出色。大灯共有 54 颗灯珠，照明铺路效果不用多说。

长宽高：4703/1886/1730mm

轴距：2738mm

新车侧面造型其实与上一代产品保持了较高的相似性。上扬的腰线与侧裙线营造出俯冲的姿态，并且也提升了光影效果。黑色的行李架、侧窗线条以及轮圈也对提升时尚运动感大有裨益。

19 英寸多辐轮圈采用亮黑色涂装，彰显出运动感。轮胎采用锦湖轮胎 SOLUS HS63 系列，规格为 225/55 R19。

车尾造型非常饱满，取消了贯穿式尾灯，左右灯组之间是 HAVAL 标识。尾灯组采用了黑色描边并且延伸至侧面，内部光源由 124 颗 LED 灯珠组成，辨识度比较高。

全新 H6 的内饰设计更加简约，仪表盘、中控屏等功能区的布局基本延续了上一代车型，但实体按键被大量削减。由于新车采用了电子怀挡，所以中控 T 型区之前旋钮换挡的位置，如今被设置了一个手机无线充电面板。圆形多功能方向盘的造型各位应该不陌生，哈弗旗下别的车型也在使用。

10.25 英寸液晶仪表可以显示行驶数据、轮胎压力等丰富信息，并且 UI 设计也比较简约。此外，新车还配备有 HUD 抬头显示功能，其可以显示时速、导航、驾驶辅助等信息。

14.6 英寸的中控屏尺寸不小，界面设计也比较合理。车机系统采用高通骁龙 8155 芯片，操作流畅度不用担心。中控屏集成了车控车设、系统设置、手机投屏、导航、在线影音娱乐、华为 HiCar、全景影像等功能，足以胜任日常使用。

中控 T 型区下方掏出了一个尺寸较大的储物空间，这种布局在如今的新车上比较常见。

前排座椅填充比较柔软，舒适性有保证，并且实拍车型主副驾驶座椅均支持电动调节，主驾驶还有位置记忆功能。此外，新车头枕采用一级环保亲肤材质，并且在制作中加入了熏香工艺，靠近时可以闻到淡淡的春樱香味。

后排座椅造型比较宽大，三个位置都有头枕，并且中间还有中央扶手和杯架，当然空调出风口和电源接口也没缺席。

后备厢规整平坦并且配备有电动尾门，常规容积 560L，放倒后排座椅靠背后可以扩展至 1485L，此时的进深也会增加至超过 1.8 米。

动力方面，新一代 H6 依旧提供 2.0T 和 1.5T 发动机可选。2.0T 发动机最大功率 238 马力、最大扭矩 385 牛 · 米，传动系统匹配长城自研的 9 挡湿式双离合变速箱。1.5T 发动机最大功率 184 马力、最大扭矩 275 牛 · 米，传动系统匹配 7 挡湿式双离合变速箱。此外，新车提供两驱和四驱两种驱动形式。

结语

H6 在哈弗的产品矩阵之中是绝对的核心，这款走量车型容不得半点闪失，所以即便新款 H6 外观更时尚、内饰更简约同时还换上了高通骁龙 8155 芯片，那也得在疯狂内卷的市场竞争中制定一个具有吸引力的价格。既然全新 H6 已经正式亮相，那离新车上市也不会久远了。你会选择全新 H6 还是同价位的新能源 SUV？评论区等你发表见解。