电动化无疑是未来大势所趋，然而在短时间内，传统燃油市场仍然会吸引一部分用户，因为许多消费者仍对油车有各种需求，而这些需求中有一部分是电动车无法满足的。随着信息时代深入人们的日常生活，几乎所有用户都对智能科技配置变得更加挑剔和重视。

2024 年初，上汽大众推出了全新换代的途观 L   Pro，同时上汽通用别克也推出了改款后的昂科威 S。在这两款老牌油车进入新时代之后，它们各自的特点和智能化表现能否满足用户的新需求呢？

●   造型各异，但目标追求运动化的趋势是趋同的。

途观 L 与途观 L Pro 未来一段时间将会同台销售，主打不同价位的市场。全新换代的途观 L Pro 造型上遵循了欧洲最新一代的家族化特征，车身线条更灵动。其中 R-Line 运动版车型不仅仅通过色彩的搭配提升运动性，在车身套件的造型设计上也与标准版拉开了明显差异。昂科威家族分为年轻化的 S 和更沉稳且豪华的 Plus，全新的家族化前脸让别克这个很多人印象中的 " 古典 " 品牌也添加了不少年轻的元素。

与此前车型一样，中国版途观 L Pro 是在欧洲版的基础上加长而来，其长度和轴距与上汽大众上一代车型的参数趋近。此外，这一代车型取消了三排七座版，后排空间表现值得期待。相较之下，昂科威 S 的尺寸较小。单就尺寸和空间而言，长度 4845mm、轴距 2833mm 的昂科威 Plus 具有更大的优势。早期昂科威 Plus 曾在部分版本中提供过七座车型，但如今已全部取消，改为五座。

两台车尾部造型对比之后发现，途观 L Pro 的细节设计更丰富。封闭式轮圈、贯通式尾灯组、大面积黑化装饰是 R-Line 车型的几个主要典型特征，视觉上让整车显得非常魁梧。昂科威 S 后部造型在这次改款中变化并不大，造型更简约，甚至别克 LOGO 也作了扁平化设计，显得干净利落。提到配置，途观 L Pro 拥有带有投影功能的 LED 矩阵式灯组，科技配置更领先。

●   途观 L Pro 座舱内屏幕数量多 / 昂科威 S 一块曲面屏更震撼。

途观 L Pro 与昂科威 S 的座舱设计走的是完全相反的路线。前者中控台上一共布置了四块大屏幕，外加中央通道的旋钮上还有一块小触屏。五块屏中，副驾驶娱乐屏是其首次搭载上车。包覆用料上也采用了翻毛皮和蓝色缝线，用来强化运动特质。而昂科威 S 则采用了相对简约的风格。虽然中控台造型设计也有着充足的层次感，但将仪表和中控屏融合成一体的 30 英寸 6K 曲面屏，在视觉上显得更规整。

大众在新车上首次搭载了一套更适应本土化用车需求的车联系统，并内置高通骁龙 8155 芯片，无论是交互体验还是智联功能上，相较于此前的 CNS 或 MIB 系统而言进步明显。昂科威 S 搭载的依然是别克品牌主打的 eConnect 系统，同样内置高通骁龙 8155 芯片，联网功能齐全。

车内其它配置中，诸如手机无线充电面板、多色氛围灯、自动分区空调、语音控制等如今都是非常普遍的配置，这些在两台车上都没有缺席。手机 App 对车载很多功能都具备远程控制能力，提升用车的便利性。相比之下，途观 L Pro 在一些功能配置上比昂科威 S 更有档次感，比如高配车型的音响系统就采用了哈曼卡顿品牌音响，同时还引入了香氛系统，首发午后橙风和云栖雪松两款香型。

●   空间和储物能力对比：

两台车都是五座布局，上一代途观 L 的 380TSI 和昂科威 Plus 的部分高配版本曾提供过 232 布局的七座版，如今都不会出现在换代途观 L Pro 和新款昂科威 Plus 上了。座椅用料和功能上，此次我们看到的途观 L Pro R-Line 版车型的表现更有看点，座椅包覆了大面积翻毛皮面料，座椅通风 + 按摩，以及主驾记忆都提供上了，2024 款昂科威 S 则没有提供这些配置。

空间表现方面，两车前排的空间感大致相当，身高 180cm 在主驾驶座时头部空间都超过一拳。后排的乘坐空间对比中可以看到，途观 L Pro 的空间更宽敞，当然这是因为其长度和轴距相较于昂科威 S 而言有更大的优势。

同样的差异也体现在储物空间方面，途观 L Pro 常规后备厢容积为 471 升，放倒第二排椅背之后最大可以扩展到 1696 升，容积量均大于昂科威 S。另外途观 L Pro 考虑到用户可能会需要装载滑雪板等长条形物品的需求，后排椅背中央增加了一条通路，灵活性高于昂科威 S。

●   动力系统对比：昂科威的 2.0T 轻混参数表现更出众。

途观 L Pro 主要提供 330TSI 和 380TSI 两套 2.0T 动力系统，330TSI 匹配前驱系统，380TSI 匹配适时四驱系统，这部分与老款途观 L 基本保持一致，实际输出表现和动态反馈上不会有太多变化。昂科威 S 有 1.5T 和 2.0T 两套带 48V 轻混系统的动力组合，分别对应 25T 车型和 28T 车型，其中搭载 2.0T 轻混系统的 28T 车型系统最大功率 237 马力，参数上比来自大众的对手更有优势。

●   文章总结：

途观 L Pro 与昂科威 S 虽然同在一个级别，并且同为在中国市场申耕多年的海外品牌车型，但两者的定位略有差异。途观 L Pro 的大空间满足家庭出行和日常通勤需要；昂科威 S 尺寸相对小巧些，更偏向年轻且喜爱运动氛围的用户。对于那些在意空间和豪华质感的用户来说，别克还为他们准备好了尺寸和空间更大的昂科威 Plus。

除了定位有所差异之外，这两台油车在智能方面都有所强化，联网应用齐全，并支持包括手机远程控制在内的前沿科技。未来一段时间内，油车也必将持续强化智能表现，以迎合当下的用车需求。那么在这两款车中你更喜欢哪款呢？