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隔了一个五一假期，淘车顾问又搜罗到了很多车源。但这周的猎物稍微有点儿不同，我们找了一些熟悉的车行的车，并没有一味 " 抢鲜 "。上期周报发出来之后，很多粉丝反馈还是希望斟酌一下，一味求速还是心里发慌。

诺诺主打一个听劝，但性价比的优势，我们还是很在意的，属于鱼和熊掌我都要，成年人不做选择题。

No.1

丰田赛那 2021 款 2.5L 混动铂金

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这可能是国产丰田赛那第一次出现在待售列表里，而且还是很少见的顶配款，带抬头显示、座椅通风、辅助驾驶和 JBL 音响……和传统印象中的日系嗖嗖抠抠的感觉大相径庭。这台车的上牌时间是 2022 年，里程 3.6 万公里，资料很齐全，车况也有保证。

目前它的售价是 33 万以内，比新车有 6 万左右的价格差。车源来自于诺诺一个非常熟悉的合作伙伴，他收下这车小半年了，正求割肉清仓，机会难得。

No.2

奥迪 Q7 2020 款 55TFSI 运动型

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新款 Q7 在诺诺渠道里是不多见的，虽然从尺寸来说，这台车并不突出，但优秀的机械素质、旗舰车的设计用料让 Q7 还是一款令人激动的好东西。而且这台车还是 3.0T 版本，带空气悬架，全程 4S 养护记录，里程可信度很高。

该车 2020 年上牌，里程 3.8 万公里，目前价格不到 44 万，已经算比行情价低 1.5W 左右。但因为车商是我们很熟悉的合作伙伴，对诺诺的要求向来有求必应，所以可以再聊聊。

No.3

奥迪 A8L 2018 款 55TFS 豪华型

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都说大哥的女人最勾人，大哥的座驾也不遑多让。奔驰和宝马的新车设计越来越光怪陆离，看似保守的奥迪行政座驾反而迎来了自己的小阳春，奥迪 A6L 的新车销量已经把 E 和 5 都踩在脚底了。A8L 是奥迪这代设计语言的开创者和顶级代表，坐在这样车的后排，本身便是成功的代名词了，便是拿 9 年车龄的迈巴赫，也是不换的。

这台 A8L 是 2019 年上牌，5.8 万 km，一手户，带 B&O 音响、3.0T 高功率发动机和座椅通风，前后排成色都很出色。而且这台车还是全程 4S 保养，全车透明车衣，综合车况十分过硬。目前行情价在 49 万以上，我们预计能 48 万以内拿下，大约是 9 年迈巴赫 1/20 的价格。

No.4

雷克萨斯 RZ 450e 2023 款四驱纵享版

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这台 " 老旧 " 新能源是我们宁波站房东的车源，2023 年上牌，里程 1 万公里，内外成色都很新。车况也是免检产品，车平时就放宁波站停车场里，所以随时可以看车。

虽然丰田章男嘴上逼逼叨叨，但行动很诚实，纯电的车子在雷克萨斯的产品线里越来越多，而且配置调校都很给力，新车价格也都比传统产品线更加有诱惑力。

从尺寸来说，RZ 450e 是中型 SUV，和 RX 系列差不多，但新车价格比 RX 低 10 个达不溜左右。而我们这台车现在二手价格只有 21 万，在准新雷克萨斯的二手车源里，已经是匪夷所思的价位了。同年份的雷车，只有入门版公路闪电才是这个价位，而我们这台是 300 多匹、四驱、高配中型 SUV，性价比不言而喻。

No.5

沃尔沃 XC90 2020 款 B6 智雅，8 千公里

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沃尔沃车型从 T 字头换成 B 字头，从配置表上看不出有啥区别，但其静谧性、动力丝滑程度都上了一个台阶。启停介入的一瞬间，那种近乎无感的振动传过来，你就一下子明白我在说什么了。

这台 XC90 是 B6 智雅版，要动力有动力，要配置有配置，而且还有大家心心念念的宝华韦健。目前，这车两年车龄但里程只有 8000 公里，前车主有好车不开，实在太浪费了。

车子现在只有一个面补漆，可以排除事故车嫌疑，个体车商刚刚拿下，预计价格 47.8 万元。

这次好车库 " 重生 "，我们主打的就是豪车性价比，要把最源头的货源帮大家找出来。也希望想升级座驾的各位老板们不要犹豫，这些车进了豪华展厅，可就不是现在的价格了。

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