智电出行获悉，欧盟对中国汽车的关税调查将于 11 月结束，并将于 7 月决定征收临时关税。而马首席执行官奥利弗 · 齐普策于本周表示：" 我们认为我们的行业不需要保护；没有中国的资源，欧洲就不会有绿色协议。" 而梅赛德斯首席执行官奥拉 · 卡林纽斯也同意齐普策的观点，并重申他反对限制对华贸易，并曾主张欧盟应该降低而不是增加针对亚洲国家的关税。

而作为吉利汽车的 " 合作商 "，雷诺首席执行官 Luca de Meo 在最近致欧洲选民的一封信中写道，欧洲大陆应支持其汽车行业，并建议汽车制造商集中资源，共同对抗中国汽车行业。