5 月 21 日小鹏汽车正式公布 2024 年第一季度的财报，总的来说交出了一份不错的成绩单。

首先，让我们来看看这成绩单上的亮点。小鹏汽车的总营收在短短一个季度内达到了 65.5 亿元人民币，同比增长高达 62.3%。这意味着小鹏汽车正在快速地扩大市场份额，吸引了越来越多的消费者。

小鹏汽车在第一季度的净亏损为 13.7 亿元，较去年同期的 23.4 亿元和上一季度的 13.5 亿元有所收窄。如今新势力车企亏损已经不是什么奇怪的事情，小鹏的亏损收窄幅度不小，说明开始步入正轨，有了稳定的营收表现。当然想要进一步降低亏损甚至盈利，还有很长一段路要走。

从销量上来看，小鹏汽车在 2024 年第一季度交付了 21821 辆汽车，同比增长 19.7%。尤其是其 X9 车型，在短短四个月内就累计交付了近 1 万台，成为了小鹏产品线中的新增长点。回顾 2024 年前四个月的整体表现，小鹏汽车累计交付电动汽车 31214 台，较 2023 年同期增长 23%。这足以说明，小鹏汽车的产品在市场上是受到消费者认可的，也难怪小鹏对于今年二季度预期是持乐观态度，总交付量将介于 29,000 台至 32,000 台，同比增长 25.0% 至 37.9%。总营收将介于人民币 75 亿元至人民币 83 亿元，同比增长 48.1% 至 63.9%。

除了产品本身，小鹏汽车还在销售网络和补能体系上下了不少功夫。截至 2024 年 3 月 31 日，小鹏汽车的实体销售网络已经覆盖了 178 座城市，拥有 574 家门店。同时，其自营充电站网络也达到了 1171 个充电站，其中包括 359 个小鹏 S4 超快充电站。

就在 5 月 20 日这一天，小鹏对外发布了 "AI 天玑 " 智能系统，将 AI 大模型更大范围地应用到座舱、智驾等领域。小鹏介绍，借助端到端大模型的能力，智驾系统能够在 18 个月内提升 30 倍能力，也因此小鹏乐观预测，2025 年我们将能体验到类 L4 的智驾。

此外，小鹏汽车还计划在未来扩大智驾团队的规模，增员 4000 人。同时，在智能研发方面的投资也将达到 35 亿元，每年用于算力训练的投入超过 7 亿元。

总的来说，小鹏汽车在 2024 年第一季度取得了不俗的成绩，但也面临着一些挑战。然而，从他们的战略布局和投入来看，我们有理由相信小鹏汽车将能够在未来的市场竞争中取得更大的成功。