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出品：  电动星球

作者：思为

8 月 3 日晚，吉利银河 E5 正式上市，售价区间为 11.28-14.88 万元，10 月 1 日前权益价为 10.98-14.58 万元。

吉利银河新能源的目标很明显，是想打入竞争激烈，却仍有可观成长空间的 15 万级纯电 SUV 市场。

那么， 万元起步的吉利银河 E5 如何在这一市场打出优势？吉利银河给出的答案是：最高 530km 的续航、Flyme Auto 智能座舱、全车 33 处储物空间等。

纸面上的数字与配置是一回事，车企对相关功能的调校也会影响实际用车体验，因此，我们前不久在海南，深入体验了一把吉利银河 E5 的实际能力。

它的实际表现如何？我们一起来看一下吧。

全球视野下的稳健设计

吉利银河 E5 的外观延续了吉利银河 E8 的设计风格与语言。

前脸部分，吉利银河 E5 封闭式格栅上与吉利银河 E8 一样，镶嵌了点阵式发光单元，大灯组以类三角形分布于车辆两侧，总体与吉利银河 E8 一致。

车身侧面，吉利银河 E5 是典型的短前后悬设计，整体线条较为圆润，配有隐藏式门把手、18 英寸轮毂等。车身尾部依旧是吉利银河 E8 上熟悉的旭日东升尾灯，并未有太大的变动。

作为一台 A 级纯电 SUV，吉利银河 E5 4615mm 的车长却有着 2750mm 的轴距表现，再加上 1901mm 的宽度，在 A 级车上带来了 B 级车的空间。

官方表示，银河 E5 舱内有效车长 1891mm，后排放平后空间容积为 1877L，可放下 21 个 20 英寸的行李箱。

这也为车内带来了 33 处储物空间，后排座椅下方的抽拉式收纳箱容积 14L，后备箱处还有 51L 的下沉式储物盒。

吉利银河 E5 是锚定全球市场研发的车型，这就是注定其在外观内饰上追求的，更多是全球审美，就像吉利汽车集团副总裁陈政曾说过的：「为共性审美去做设计，受众才如此之广，而且跨越了地域、跨越了文化。」

因此，新车在设计上更多追求全球化审美的风格。

稳健的驾控

吉利银河 E5 的突出优势，除了 A 级车的 B 级空间，还有驾控。

新车搭载的是吉利历经 5 年时间，耗资百亿打造的 GEA 架构，采用 CTB 电池车身一体化技术，实现 50:50 的黄金轴荷比，整车扭转刚度 31000N · m/deg，质心低，为底盘悬架调校预留了充足的空间，满足不同风格的驾驶需要。

在 GEA 技术的加持下，吉利银河 E5 拥有 CLTC 工况下 440km、530km 的续航里程，最大功率 160kW，峰值扭矩 320N · m，零百加速 6.9s，极速 180km/h。

我们在本次试驾中拿到的是顶配 530km 星舰版，外观色为流光银，内饰色云初白，配有 19 英寸铝合金轮毂、固特异品牌轮胎，除此之外，其在动力输出上并未有太大的不同。

将车上空调为 21 度，风速 4 挡，车上三人体重约为 160kg，驾驶模式调为舒适，单程约 101km，我们便出发了。

先说驾驶质感，吉利银河 E5 在驾控上能够给到人一种稳健的感受，加速与制动都有较为线性的表现，超 120km/h 速度行驶，也不会出现车身的摇摆路况。

在我们的路程中，高速路况常有幅度不一的弯道，无论大小弯道，都能稳稳通过，车内乘客不会感受到明显的离心力。

面对减速带或路况较差路段，前排能够保留必要的路感反馈，在经过一个较深的水坑时，也能较快地将车身调稳，未有出现持续的晃动。

而风噪方面，官方给出的 120km/h 整车噪音为 68.3dB，在实际感受中，当车速超 100km/h 时，风躁开始被注意到，120km/h 便较为明显，但整体而言，即便是以超 130km/h 行驶，也不会有过于刺耳的噪音。

经过车道狭窄，且两旁布有摊贩、时不时有行人与车辆驶过的路段时，吉利银河 E5 相对小巧的身姿能够让车辆轻松通过。

吉利银河 E5 在动力上的劣势也是 A 级车常见的，那便是只有 180km/h 的极速，这让其在高速后半段的加速上不及低速状态。

20mins 补能与语音导航

在当天的试驾中，吉利银河还安排了一次补能体验。

官方将吉利银河 E5 与其他三款竞品，在同样剩余 20% 电量、同样的充电设施处，补能 20 分钟。

在这场「集体测试」中，20 分零一秒的时间，四款车中，只有吉利银河 E5 和特斯拉 Model Y 完成了从 20% 到 80% 的补能目标，其余两款车型的电量分别是 63% 和 72%。

车机方面，吉利银河 E5 搭载魅族 Flyme Auto 车机系统，车机流畅度与应用丰富程度都等得到保证。

但在语音导航方面需进一步提升，语音输入搜索地址时，尽管其能准确识别语音内容，但却需说出全称才能提供地址选择，文字输入则不会出现该问题。

综合之下，瑕不掩瑜，作为一款顶配不到 15 万元的吉利银河 E5，在驾控、空间、补能等方面都有不错的表现。

这款在刚需配置上表现较好的纯电 SUV，会出现在你的购车选择之中吗？

（完）