近日，奥迪官方于欧洲发布了旗下全新 A5 Avant 车型，该车型将会成为 A4 Avant 的继任者。

之所以说 A5 Avant 会成为 A4 Avant 的继任者，是因为奥迪官方决定从今年起更改旗下产品的命名规则，其内燃机产品将会采用奇数命名，而电车则采用偶数来命名，所以以前的搭载内燃机的 A4 系列车型将全部改名为 A5。

再来看此次发布的 A5 Avant 车型，给人最为明显的印象就是极富动感的车身姿态和紧致的车顶走线几乎是无线衔接到了车尾部分，极为凸出和彰显了 D 柱的设计，赋予了车身更为动感的姿态。

内饰上，修长的大连屏使用了 OLED 技术，它由一块 11.9 英寸的仪表屏和 14.5 英寸的触控屏组成。如果您觉得还不过瘾，也可以加钱再选装一块 10.9 英寸的副驾显示屏。与前款 A4 Avant 相比，A5 Avant 还增加了抬显功能，以方便驾驶员查看驾驶与车辆信息。

动力上，A5 Avant 还新增了 48V 轻混系统，当然新车也是支持纯电模式驾驶的，虽然纯电续航不会太高，但想来应该够一般城市通勤使用了，也算为节能减排做了点贡献。

目前 A5 Avant 采用的是为 2.0T 发动机，并且有 150ps 和 204ps 的两种版本可选，因为都配备了涡轮增压器，也在低负荷时有效的提升了燃油效率。其中 150ps 规格车型是为前驱版，而 204ps 车型则有前驱和四驱可选。

为了适应欧洲市场，A5 Avant 还增加了柴油版本，通过气缸压力传感器、双渗入排气控制等组件实现了更为平滑的动力输出。扭矩在 1750-3250rpm 区间可以发挥至 400Nm，再加上 48V 轻混系统，同样在提升了加速性的同时，削减了碳排放。

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