财联社-深度 09-21
财联社汽车早报
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乘联会:截至 9 月 19 日全国累计收到汽车报废更新补贴申请超 107 万份

9 月 20 日,乘联分会发文称,自 8 月起,报废更新补贴申请量增长迅速,9 月补贴申请量仍保持高位。截至 9 月 19 日,全国累计收到汽车报废更新补贴申请超 107 万份;全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策,单车补贴金额均较为可观,预计将为车市带来新一波增长动力。

财联社汽车:以旧换新政策对汽车消费拉动作用显著。

吉利控股发布《台州宣言》

9 月 20 日,吉利控股集团发布《台州宣言》,宣布企业进入战略转型全新阶段。该宣言是吉利控股集团面对全球经济新形势和行业竞争新格局,进行战略审视后达成的发展共识。集团将通过 " 战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才 " 五大举措,聚焦汽车主业,布局科技生态,提升竞争力,稳中求进,推动 " 让世界充满吉利 " 的企业使命早日实现。

财联社汽车:时隔 14 年吉利再发 " 宣言 "。全球政治经济及产业格局已发生翻天覆地的变化。

小米汽车重组组织架构 聚焦端到端智驾

9 月 20 日据媒体报道,小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。原有 " 感知 " 和 " 规控 " 两个二级部门,重组合并为 " 端到端算法与功能部 ",负责量产方案开发。知情人士透露称,小米汽车的目标是年内交付端到端智驾。

财联社汽车:越来越多的车企开始加大对端到端智驾的投入。

蔚来否认 " 收购奥迪布鲁塞尔工厂 " 传闻

9 月 20 日,蔚来汽车董事长李斌在接受采访时否认将 " 收购奥迪布鲁塞尔工厂 ",表示 " 并不清楚传闻出处 "。近日,行业传闻蔚来正在洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂,并将在下周一前向大众集团报价。

财联社汽车:正如李斌所说," 奥迪都养不起,我们怎么养得起。"

FF 贾跃亭:FX 将推两款产品 已与四家主机厂签署合作协议

9 月 20 日,法拉第未来(FF)创始人贾跃亭宣布,公司第二品牌 "Faraday X"(FX)将首先推出两款车型,分别为售价区间 2 万 -3 万美元的 FX5 及 3 万 -5 万美元的 FX6,均将采用纯电和增程技术,首款车型预计 2025 年底下线。贾跃亭同时透露,已与四家国内 OEM 主机厂签署了合作协议,其中与两家签署战略框架协议,另外两家签署备忘录。此外,FF 表示,FX 品牌将采取轻资产运作模式。

财联社汽车:为了继续完成 " 自我救赎 ",这一次,偏居美国的贾跃亭把目光投向了在中国市场风生水起的增程技术。

22.99 万元起 极氪 7X 上市

9 月 20 日,极氪 7X 正式上市,共提供三个版本,售价 22.99 万元起,较预售价有所下调。作为极氪首款中型 SUV 车型,新车搭载全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾 2.0,全系标配激光雷达和双 Orin-X 智驾芯片,且全国无图城市 NZP 功能即将开启内测,后续会 OTA 升级。此外,极氪 7X 全系标配 800V 高压系统,将提供两个版型,搭载 100 度麒麟电池的版本,续航里程最长可达 780 公里;搭载 75 度第二代金砖电池的版本,续航里程超过 600 公里。

财联社汽车:极氪 7X 的上市,不仅丰富了新能源汽车市场的选择,也展现了极氪品牌在设计和技术上的实力。

15.19 万元起 深蓝 L07 上市

9 月 20 日,深蓝 L07 正式上市,指导价 15.19 万元起。深蓝 L07 车内采用无仪表盘信息交互方案,提供 AR-HUD 抬头显示系统及 15.6 英寸悬浮式中控屏。新车同级首发华为乾崑智驾 ADS SE,支持高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等、前向横穿碰撞预警 / 制动、交通信号灯识别等功能。深蓝 L07 提供纯电版和增程版,其中纯电版 CLTC 续航里程 530 公里,增程版 CLTC 纯电续航里程最长为 300 公里。

财联社汽车:" 左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能 " 成为深蓝 L07 最大的竞争资本。

腾势 Z9GT 上市 搭载易三方技术

9 月 20 日,腾势旗舰产品腾势 Z9GT 正式上市,限时售价区间 33.48 万 -41.48 万元。新车定位中大型轿车,有纯电和插电混两种动力系统,搭载易三方技术,实现了三电机独立驱动和后轮转电机独立转向技术,具备极致转向、圆规掉头、易三方泊车等五大核心功能。

财联社汽车:过去两年多时间,腾势汽车交出了一份亮眼的成绩单,开创出一条属于自己的新豪华发展之路。

Waymo 传与现代汽车洽谈生产自动驾驶出租车

9 月 20 日据媒体报道,Alphabet 旗下的无人驾驶汽车部门 Waymo 正在与韩国现代汽车就自动驾驶汽车的制造外包进行深入谈判。据消息人士透露,Waymo 和现代汽车的管理层已进行了三次以上的会面,讨论了将现代的 Ioniq5 电动汽车用于 Waymo 第六代自动驾驶技术的计划。这一合作若能实现,将标志着自动驾驶技术在商业化应用方面迈出重要一步。

财联社汽车: 此次合作的讨论显示出现代汽车在自动驾驶领域的积极布局,同时也反映了 Waymo 在寻求合作伙伴以加速其自动驾驶技术商业化进程的决心。

(财联社记者 徐昊整理 / 点评)

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