在今年 5 月东风风神全新紧凑级插电式混动 SUV ——东风风神 L7 正式上市，新车自上市以来就深受年轻消费者的喜爱。当然也有部分年轻消费者他们会更热衷于纯电动车型，那么为了更好满足这类特定人群，东风风神顺势推出——东风风神 L7 纯电版车型，新车共推出两款配置车型，售价分别为 10.99 万元和 13.99 万元。

此外，新车上市还推出丰富的购车权益，其中针对 518 Pro 版车型可享厂家以旧换新补贴 10000 元、东风 55 周年特别补贴 10000 元 ( 不含国家，地方补贴 / 限前 2000 名以旧换新用户），补贴后售价 11.99 万元。另外还享有五重好礼，包含有至高 10 万 3 年金融免息支持 ( 不含 518 Air ) 、5 年免费娱乐流量 ( 2G/ 月 ) 等等。

外观来看，东风风神 L7 纯电版车型延续了插混版车型的设计风格，前脸的造型更加的简约、时尚，采用着封闭式格栅设计，两侧狭长的三角形大灯组与中间镀铬饰条相连，形成贯穿式设计，同时前包围两侧还带有獠牙状的日间行车灯，点亮后也是很有辨识度。

侧面的轮廓变化不大，双腰线设计的车身线条看上去十分动感，同时新车配备有隐藏式门把手以及 19 英寸黑色低风阻轮毂，营造出不错的运动感。至于尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组设计，点亮后会有着不错的视觉效果，车顶上方的分段式扰流板设计也是提供了一些运动属性。

进入到座舱会发现它整个设计风格都采用着极简风的元素，双幅式多功能方向盘很有个性。同时新车配备着 10.25 英寸全液晶仪表和 14.4 英寸悬浮式触控大屏。并内置着高通骁龙 8155 芯片，车机系统为 WindLink OS 系统，该系统支持 i-Talk 语言控制系统，全场景可见即可说，10 秒完成 8 个指令。另外新车还支持 4G 网络、应用商店、双区域语言识别控制、手机 APP 远程控制、Wi-Fi 热点、OTA 升级、CarPlay、HiCar 和 CarLife 手机互联等功能。

动力方面，新车全系车型采用前置单电机布局，但有两种动力规格，其中 518Air 版车型最大功率为 163 马力，峰值扭矩为 240 牛米；而 518Pro 版车型，最大功率为 218 马力，峰值扭矩为 310 牛米，其零百加速为 6 秒级。续航方面，新车分别配备着 61.2kWh 和 62.3kWh 的磷酸铁锂电池组，两个版本车型的 CLTC 综合续航里程均为 518 公里，并支持直流快充和交流慢充，在快充模式下，该车可以在 28 分钟内完成 30%-80% 的充电。此外，新车还支持最大 3.3kW 的对外交流放电功能。

其他配置方面，东风风神 L7 纯电版配备了 6 安全气囊、三种驾驶模式切换、360 度全景影像、电动后备箱带记忆功能、自适应远近 LED 大灯、可开启全景天窗、主驾驶座椅加热 / 通风、后排空调出风口以及车内香氛系统等配置。

总的来说，放眼紧凑级纯电 SUV 细分市场当中，10 万级且续航五百多公里的车型可谓是屈指可数，再加上东风风神 L7 纯电版车型在安全性领域也是有着不错的表现，同时在空间、配置上更是越级的表现，因此感兴趣的朋友就不妨到东风风神体验店实际感受下东风风神 L7 纯电版的魅力吧。

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