编者按

对于广汽本田而言，e:NP2 极湃 2 不仅仅是一款产品，更是其进一步丰富电动化产品矩阵的开始，象征着其智电变革的全面提速。

来源 / 寰球车评

初见 e:NP2 极湃 2，其实很难想象这是一款合资企业的纯电车型。

人们总是会习惯性地依赖于过往的经验，尤其是时代发生巨变的时候。随着汽车产业进入智能电动化时代，那些在过去的燃油车时代深入人心的车企，在推出纯电车型时，往往会不自觉地保留燃油时代的 " 遗产 "。

相比之下，广汽本田 e:NP2 极湃 2 与其燃油车型的切割显然要彻底得多。不管是其金属质感的外观车色，还是贯通式的前排设计，亦或者是 15.98 万元的限时惊喜价，至少乍一眼看上去，很难看出它是一台广本车。

从更深的层面来看，这不仅仅是一种与传统燃油车产品在外观等方面的区隔，更映射着广汽本田在智能电动汽车时代的快速转型以及深度参与市场竞争的开始。

让 " 驾趣 " 与纯电相得益彰

从诞生之日起，汽车就与人类的操纵、控制欲望紧密相连，这种体验既是一种征服的乐趣，也是一种品质的享受。但随着新能源汽车的竞争愈发激烈，同质化的造型设计、流量至上的品牌营销越来越成为当下汽车圈的 " 标准化 " 打法，而对于驾趣、驾控的关注和投入越来越少。       

相反，广汽本田始终没有忘记初心。e:NP2 极湃 2 基于 e:N Architecture 智能高效纯电架构打造，无论是在在驾驶性能、操控感和乘坐舒适性方面都进行了精心的设计和优化，传递出广汽本田最纯正的驾驶乐趣。

比如，基于多年累积的丰富运动性能调校经验，广汽本田为 e:NP2 极湃 2 调整出了一个最契合的转向操舵力曲线，在低速时轻松、惬意，高速时精准、稳重。针对电机的瞬时扭矩与动能回收的瞬时 G 值容易造成晕车的特性，工程师在制动系统为动力电机匹配了超过 20000 个不同驾驶场景的电机控制程序算法，使得 e:NP2 极湃 2 在加速和减速过程中都更为细腻顺滑，从而为驾乘人员提供了出色的驾驶体验和乘坐舒适性。             

此外，据介绍，广汽本田还坚持开展高强度极致性能测试，仅电池便经历 40 余项可靠性检测，远超国际标准的测试强度，让用户更安心。980MPa 超高强度钢使用率高达 33.2%，部分达到 1500MPa，实现车身轻量化和高刚性结构，大幅提升车辆安全性与操控极限。

在广汽本田看来，汽车不仅仅是一个从 A 点到 B 点的交通工具，更不是迎合流量和资本的产物，只有真正回归一辆车最核心的价值，才能展现出广汽本田在智能电动汽车时代的独特魅力。

拒绝本末倒置

让智能化更好服务于人

除了出色的驾控之外，在当前汽车市场最为关注的智能化层面，e:NP2 极湃 2 也丝毫不逊色。当下，谈及智能化，很多人会对合资品牌的智能化水平抱有疑虑，认为其已经跟不上时代发展的潮流了，但事实上，许多人不知道广汽本田对于智能化的理解其实已经相当深厚了。

具体来看，e:NP2 极湃 2 在智能化领域再度进阶，全系标配 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，并首次搭载手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。值得一提的是 , 该系统还具备持续学习和进化的能力，可以通过大数据和人工智能分析，不断优化和进行算法迭代，从而为用户带来更加智能的驾驶体验。

与此同时，全新的 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统还能够通过人脸识别自动匹配个人专属的座舱设置，支持更加多维、丰富的智能座舱生态。比如 e:NP2 极湃 2 可以连续对话，并且还能进行音区划分、语音控制，提供给用户更具个性化、多元化的智能座舱体验。 

此外，在驾驶辅助方面，e:NP2 极湃 2 配备了 Honda SENSING 智能驾驶辅助系统，包括 RDM 车道偏移抑制、LKAS 车道保持辅助、ACC 主动巡航控制等一系列高阶辅助驾驶功能均能够在 e:NP2 极湃 2 得到体现。 

更重要的是，在广汽本田看来，智能化并非是要彻底取代用户，将用户从 " 驾驭者 " 变成 " 乘坐者 "，而是始终尊重用户的 " 主体 " 地位，让智能化更好地服务于人。这也是在全新的智能电动汽车时代，广汽本田与其他车企的本质区别。

引领者的使命，是马不停蹄

作为广汽本田的第二款纯电车型，可以看到，e:NP2 极湃 2 几乎承载了广汽本田在智能电动汽车时代所有的最新技术。对于广汽本田而言，e:NP2 极湃 2 不仅仅是一款产品，更是其进一步丰富电动化产品矩阵的开始，象征着其智电变革的全面提速。

目前，广汽本田在电动化产品布局方面已经有了 " 质 " 的变化，除了 e:NP2 极湃 2 之外，还有包括雅阁 e:PHEV、皓影 e:PHEV 等多款车型在售。按照规划，到 2027 年，广汽本田将全面推出 6 款纯电车型，以更多元的产品深度覆盖各个细分市场。   

当然，从内燃机时代向电动化时代的变革，绝不仅仅是能源形式的转换那么简单，它所带来的变化，一定是全方位的。不仅仅是研发、产品上的改变，更是企业经营方式、生产制造、盈利模式等的一系列转变，每一步都深刻考验着一家企业的体系化实力。

而广汽本田最不缺的，恰恰是这一点。可以看到，除了积极布局电动化产品矩阵之外，广汽本田还依托于其体系能力，推动企业战略的转型升级。

比如工厂，今年，广汽本田全新电动化工厂也将正式投产。据透露，工厂引入多项本田全球体现先进的生产技术，以及统筹规划信息中心、品质大平台、MES 制造执行系统、设备在线管理系统等 10 大智能模块，实现各业务领域的数据共享和信息连通，打造出一个真正智慧、高效的 " 数智 " 工厂。

随着全新工厂的建成投产以及愈加完善的电动化产品矩阵，广汽本田正在重塑一个更加 " 丰满 " 的广汽本田，它的每一步发展，都紧随时代变化，同时又保持着自己的节奏。而我们也可以相信，随着其体系化实力的持续释放、电动化思维的深度调整，广汽本田的电动化转型步伐将持续加速，在以效能为先稳定企业高质量发展态势的同时，不断强化在新汽车时代的市场竞争实力。