市场竞争向来都是残酷无情的，如果不能奋力跻身中上游集团，那么被淘汰就只会是时间问题。不久前，新款捷途 X70 PLUS 正式上市，作为中期改款车型，其主要针对设计和配置进行了全面升级，只为进一步向主流市场示好。试想一下，十多万的价格就能入手一台中型 SUV，不仅配置表现不俗，而且还提供 7 座版本可选，这怎么看都是一笔划算的 " 买卖 "。那么新款捷途 X70 PLUS 迎合主流市场的做法能否收获预期的效果？本期《质选车》将为大家详细分析。

    一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表 2024 年 8 月 22 日的价格，如有变动请以官网为准

    2025 款捷途 X70 PLUS 共推出多达 12 款车型可选，包括 5 座以及 7 座版本，售价区间为 11.19-14.09 万元。上市时，官方曾公布了 5 项上市权益，包括向上置换礼、向上现金礼、向上金融礼、向上质保礼以及向上流量礼（详情请咨询当地经销商）。

    外观方面，新车针对前脸进行了重新设计，充分迎合时下年轻消费者的喜好。贯穿式灯带内置 118 颗高亮度 LED 发光单元，点亮效果十分出色。大尺寸中网内部配备横向格栅，并与大灯组相连，视觉效果简约大气。此外，新车在前包围两侧还增加了导流槽，辅以黑色饰板点缀，营造出很强的运动感。

    内饰部分，双联屏配置十分亮眼，全液晶仪表和中控屏幕尺寸均为 12.3 英寸。此外，新车还搭载了全新的空调控制区，由 9 英寸液晶屏幕和物理旋钮组成，不仅简单实用，而且还有效提升了车内的科技氛围。

    作为一款中型 SUV，除了常规的 5 座版本，新款捷途 X70 PLUS 依旧提供 7 座版车型可选，以便满足不同的消费需求。舒适性方面，新车的第二排座椅支持靠背角度调节，虽然全系标配的仿皮材质座椅并不算高档，但是内部填充较为柔软，乘坐舒适性表现可圈可点。

    二、产品竞争力分析

    由于国内汽车市场已经愈发 " 内卷 "，因此在十多万的价格范围内，想要寻觅几款中型 SUV 倒也并非难事。本次挑选的两款竞品车型分别为 2024 款奇瑞瑞虎 8 L（下文简称瑞虎 8 L）以及 2024 款吉利豪越 L（下文简称豪越 L），无论是产品定位还是售价区间，均与今天的主角 2025 款捷途 X70 PLUS（下文简称捷途 X70 PLUS）高度重合。

    在外观设计环节，捷途 X70 PLUS 最为年轻运动，与之形成鲜明对比的是豪越 L，显得颇为成熟稳重，而瑞虎 8 L 的整体观感则介于两者之间。售价方面，捷途 X70 PLUS 不仅准入门槛最低，而且其顶配版车型的价格也最为亲民，展现出了十足的诚意。车型数量部分，捷途 X70 PLUS 共有多达 12 款配置车型，包括 5 座和 7 座版本，选择余地相当大。相比之下，虽然在车型数量方面稍逊一筹，但是瑞虎 8 L 同样提供 5 座和 7 座版车型可选。其中，表现最差的是豪越 L，不仅只有 3 款配置车型，而且还均为 7 座版本。

    具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。根据表格来看，捷途 X70 PLUS 对比另外两款竞品车型在配置层面存在明显优势，包括车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统、L2 级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、前排座椅加热以及车载空气净化器等，整体表现得十分全面。

    三、产品质量 & 服务趋势分析

    作为中期改款车型，2025 款捷途 X70 PLUS 是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年捷途 X70 PLUS 的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

    通过筛选捷途 X70 PLUS 车型近一年的投诉数据可以发现，投诉故障点较为分散，且除了发动机 / 电动机抖动以外，其他均为个位数。进一步分析得知，问题主要集中在 2021 款车型上，而 2023 款车型的情况有所缓解。虽然 2025 款捷途 X70 PLUS 是中期改款车型，但是变化主要集中在设计和配置层面，针对动力系统并未进行太多调整，因此可暂且认为新车有出现上述故障问题的概率。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

    随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前 / 售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

    从服务投诉问题点来看，" 销售承诺不兑现 " 成为车主对于捷途品牌抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题主要来自捷途旅行者。

    在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年捷途品牌对旗下车型投诉的回复率为 99.6%，可见厂家对车主的诉求处理态度较为积极。

    四、售后服务政策及网点分布

    售后服务政策方面，2025 款捷途 X70 PLUS 的整车质保为十年或 20 万公里。此外，捷途官方还为用户提供了六大服务承诺（详情请咨询当地经销商）。

    车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，捷途目前在国内的经销商门店共 557 家，覆盖 31 个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏、山东、河南省的经销商数量相对较多。

    总结：

    在我看来，想要在竞争激烈的市场环境中立足，迎合主流的做法肯定不会错，正所谓 " 消费者想要的，就是车企乐于奉献的 "。客观来说，新款捷途 X70 PLUS 本质上还是一款主打性价比的中型 SUV，并没有那么多花里胡哨的噱头作为卖点，" 量大务实 " 才是核心竞争力。事实上，无论设计、配置、空间还是动力表现，它都并不存在明显硬伤，加之充满诚意的价格区间，应该还是能够打动不少消费者。