二十来万的国产 SUV 想要干掉兰博基尼？这听起来多少有些天方夜谭。但在 26 日的星途瑶光 C-DM 电四驱版本上市直播中，这台车就还真证明了自己做得到。喊着专注豪华平权口号的星途，这一次通过这台车又实现了 SUV 的性能平权。

一句话点评星途瑶光 C-DM 电四驱版本：

又帅又快说的就是 TA 吗？

优势：

1、造型设计全面优化，细节融合更加自然

2、动力强劲，具备一定运动性

3、搭载雪豹电四驱，提升牵引力表现的同时更能平衡能耗

4、综合续航超过 1400 公里

5、支持高速领航辅助

不足：

1.   轮胎抓地力相对较差

2.   智能化能力表现一般

硬钢兰博基尼的四擎四驱  

作为全球唯一的四擎四驱，星途瑶光 C-DM 这套动力系统电机总功率达到 340kW，系统综合功率 455kW，系统峰值扭矩 920N · m，零百加速仅需 4.26 秒，对于一台 SUV 车型是非常难得的。上市当天，瑶光 C-DM 电四驱在宁波国际赛道现场 PK 了兰博基尼 Huracan 和保时捷卡宴，最终在全网见证下零百加速与豪车超跑不分伯仲，视觉效果还是比较震撼的。

此外，这套动力系统所链接的雪豹四驱拥有同级最广前后扭矩分配（前轴 0-90%，后轴 10-100%），因为没有实质性的传动轴，雪豹四驱的动态调整完全依赖电控系统，扭矩分配更加智能。让一台城市 SUV 也有了较为硬核的越野能力。打破用户对越野只属于硬派 SUV 的认知。

全面优化的审美细节

作为星途目前较为个性、偏向豪华的 SUV 产品，瑶光本身的设计就相当运动前卫。随着电四驱版本的推出，车辆的细节得到了更多优化。

车头采用亚特兰蒂斯光之美学 2.0 设计语言，竖直日行灯非常挺括，勾勒出整体感很强的头部视觉效果。后尾部运用了战机造型的双层尾翼，有效降低风阻，也让侧面线条更加完整。

编辑观点

四驱和两驱在过去往往是区分车辆档次的重要指标，电四驱的出现减少了四驱驱动效果的机械成本，减少了维护难度，也降低了人们拥有四驱车的门槛。让性能技术平权来促进真正的 " 豪华平权 "，星途瑶光 C-DM 电四驱版的路线值得借鉴。

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