中国是全球最大的电动汽车市场，也是极星 Polestar 长期发展的必争之地。尽管极星汽车在 2024 年上半年的中国市场表现稍显薄弱，极星科技 COO 钦培吉对品牌的未来发展持乐观态度。

" 目前，我们的当务之急是建立销售信心，因为我们不仅要讲品牌、讲品质，还要讲精神诉求。" 在今年 8 月 16 日极星 Polestar 全国首家品牌体验中心——极星上海体验中心的开业仪式上，极星科技首席运营官钦培吉强调。

伴随着钦培吉的调任，极星 Polestar 在中国汽车市场的发展也渐入佳境。他强调，极星作为一个独立的电动高性能汽车品牌，拥有雄厚的实力和巨大的发展潜力。

自披露 2024 年第二季度财报以来，极星 Polestar 的股价表现强劲，连续多日呈现上涨趋势，最高涨幅曾达到 37.12%。这一市场表现反映了投资者对极星 Polestar 未来发展的坚定信心。

同时，极星 Polestar 也在积极采取多项战略举措，从管理层调整，到线下渠道的铺设，只为更好的了解和满足消费者需求。

建立销售信心是当务之急

伴随着今年 6 月 6 日的一纸调令，在沃尔沃有着 12 年工作经验的汽车圈猛将钦培吉正式出任极星科技首席运营官，负责极星的销售、渠道发展及市场营销等业务板块。

随后，钦培吉就其擅长的领域快速展开 " 抓手 "。据了解，极星科技在品牌和渠道方面的投入相当大，更是做好了长线战斗的心理准备。钦培吉表示，对销售人员的信心培育、推动其对品牌理念的理解，是我们接下来要花力气解决的工作。

此外，钦培吉一上任，极星科技很快迎来两件 " 大事 "。极星上海体验中心的开业以及冠名成都天府国际赛道，并将此弯道正式命名为 " 极星弯 "。

公开资料显示，极星上海体验中心的开业，是极星 Polestar 在中国市场对本土化战略的务实探索。

官方介绍，极星上海体验中心占地约 3000 平方米，是集车辆展示、品鉴、购车交付，以及售后维养服务于一体的多功能创新空间，消费者可以近距离品鉴极星 3、极星 4 以及极星 Synergy 等车型，也可以享受专属于 " 摘星人 " 的维修保养服务。

" 极星上海体验中心是极星 Polestar 向中国消费者展示品牌魅力和产品实力的新窗口，也标志着极星 Polestar 在中国本土化市场持续深耕，更好地服务中国消费者的决心和信心。" 吉利控股集团首席执行官李东辉表示。

9 月 23 日，极星 Polestar 又宣布冠名成都天府国际赛道，并将此弯道正式命名为 " 极星弯 "。当天，极星 Polestar 邀请众多专业大咖驾驶明星车型极星 1、极星 2、极星 4 现场挑战 " 极星弯 "，全面验证产品的纯粹驾控实力。

值得一提的是，在此次挑战中，极星 4 实测过弯 G 值高达 1.51G，超越官方标定的 1.49G，完美演绎了品牌的纯粹驾控理念，彰显出 " 弯道之王 " 的不凡魅力。

极星科技董事长兼 CEO 沈子瑜曾坦言 " 我们对极星品牌在中国市场的现状，以及发展时机有着清醒的认知，也知道这一定需要时间。" 所以，无论是线下渠道的建立，还是冠名，本质上都是为了展示极星品牌魅力，彰显产品实力，吸引更多潜在消费者。

稳扎稳打补足短板

极星 Polestar 脱胎于沃尔沃汽车的高性能部门，2017 年宣布成为独立的高性能豪华品牌。沈子瑜曾表示，极星是一家 " 老店新开 " 的品牌，优缺点共存。优点是在全球品牌原创的设计和质量体系，并且在欧美市场站稳脚跟；在中国的短板是要深刻意识到智能化、本土车型、三电系统，以及未来更加贴切用户需求的产品和配置。"

因此，极星 Polestar 稳扎稳打，通过多方合作，以求补足短板。特别是背靠吉利这棵参天大树，吉利控股旗下丰富的品牌组合使得技术共享变得可行，SPA2 全球平台、成熟的三电技术和智能化技术，这一切都为极星 Polestar 的发展提供了坚实的基础。

2023 年，极星 Polestar 与星纪魅族联手成立战略合资企业极星科技，整合了极星在设计和产品性能方面的优势，以及星纪魅族在软件和消费级电子硬件开发方面的前瞻布局。

基于星际魅族在车机手机操作领域的丰富经验，极星产品在智能座舱方面有着非常优秀的表现，车机手机互联互通，进一步丰富和便利了车主们的用车体验，也更加迎合了当前中国消费者的用车需求。

针对全球市场，极星 3 和极星 4 已于去年成功推出，极星 7 和极星 8 两款新车正积极筹备中，未来这两款车型有可能由中国团队来主导产品定义，期望更贴合本土消费者的需求。沈子瑜透露。据了解，此前极星还推出了定制车型服务，让消费者根据个人需求自由选择配置，进一步增强了市场的灵活性。

另一面，作为生而全球的豪华品牌，极星也在不断拓展全球市场。截至目前，极星 Polestar 已在全球建立了 192 个零售点和 1,149 个服务点，并计划于 2025 年进入七个新市场，将全球市场拓展至 34 个国家和地区。同时，极星在美国、韩国和中国建立了多座工厂，这也为品牌的全球布局提供了强有力的支撑。

根据官方数据，极星 Polestar 不仅是出口美国销量第一的品牌，在 2023 年中国出口欧洲的汽车品牌中也位列第二。2024 年至今，极星 Polestar 在欧洲 15 个国家的销量在纯电豪华品牌中均排名前五。目前，极星 Polestar 的全球累计销量已经超过 20 万辆。

值得期待的是，自今年 10 月 1 日起，Michael Lohscheller 将出任极星 Polestar 首席执行官。Lohscheller 拥有丰富的汽车行业经验，曾在欧宝、VinFast 及 Nikola 等公司担任首席执行官。他的加入将为极星 Polestar 带来新的视角和战略思维，推动公司迈向新的发展阶段。

此外，极星 Polestar 在 8 月份获得了最高 3 亿美元的额外外部融资。极星 Polestar 对 2024 年下半年的业绩持乐观态度，特别是在两款高端 SUV 的销量增长预期下，预计第四季度的业绩将更为突出。随着未来更多战略举措的逐步实施，极星 Polestar 有望在竞争激烈的汽车市场中占据更加有利的地位，为投资者和用户带来更多惊喜。