【CNMO 科技消息】日系车曾在中国市场混得风生水起，但随着新能源汽车时代的到来，其地位被中国车企不断动摇。近日，便有日媒发文指出，日系车在中国陷入苦战，正加码发力印度市场。

据预测，到 2050 年，印度人口将从 14 亿增加至超过 16 亿。美国标普全球（S&P Global）预计，印度的新车销量到 2031 年将比 2023 年增加 45％，达到 684 万辆。这相当于日本 2023 年新车销量的 1.5 倍。日媒表示，日本汽车在中国市场销售低迷。作为继北美之后的收益基础，对日本车企而言，印度的重要性日益提高。

目前，不少日本车企已经展开行动。比如，铃木将在 2030 年度之前把在印度的汽车专卖店数量增加 7 成，达到 6800 家左右。丰田也在加紧强化印度业务。今年 7 月，丰田与当地邦政府就设立第 4 家工厂达成基本协议。投资额可能达到 2000 亿卢比（约合人民币 167.7 亿元）。

报道指出，日本车企之所以重视印度市场，不仅是因为印度市场的成长性，还因为与崛起的中国车企之间展开了激烈竞争。当前，日本车企在全球最大汽车市场中国 " 陷入苦战 "。本田把在中国的燃油车产能减少 3 成，日产也削减了总体产能的 1 成左右。铃木已于 2018 年退出中国市场。" 由于比亚迪（BYD）等中国新兴厂商崛起，日本车在中国的销售不振。"

日媒在文末总结称，印度的生产成本低于日本，而且距离中东、非洲等地区较近。如果日本企业能够避免与中国企业竞争，增加销量并进一步降低成本，有望使印度成为面向全球南方市场的极具竞争力的出口基地。