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Author / 酷乐汽车

福特上周发布全新全尺寸 SUV —— Expedition，国内中文名征服者，该车与林肯领航员同平台打造，车身尺寸也十分接近，同样搭载 3.5T V6 发动机。

Expedition 曾在 2012 年以进口方式进入到国内，当时经销商售价人民币 82 万，而上一代 Expedition 也有部分车型可通过其他渠道进入国内。

虽然全新第五代 Expedition 设计以及车型主打 Tremor 款增加了越野能力，但整体设计依然大致保持不变。得益于新技术改进和新增便捷功能，Expedition 依旧采用八座布局，与雪佛兰 Tahoe 等进行抗衡。

福特表示，第五代 Expedition 采用为大家庭的生活方式而设计，一听就非常的美式，主要特点包括配备带 24 英寸全景显示屏的先进数字仪表盘，以及升级后的后备箱区域，配有福特 Split Gate" 天地门 " 和可折叠桌板，进一步提升实用性。

新一代车型提供标准 Expedition 和加长版 Expedition Max 两种车身款式，车身尺寸与上一代相似。

标准版车长 209.9 英寸（5,331 毫米），轴距 122.5 英寸（3,112 毫米），而 Max 版则将车身延长至 221.7 英寸（5,631 毫米），轴距 131.5 英寸（3,340 毫米）。两种车型的车宽均为 80 英寸（2,032 毫米）。

外观设计方面，前脸采用更简洁的格栅设计和 LED 大灯，与福特全新设计语言保持一致，同时搭配更具越野风格的保险杠。整体轮廓和比例与上一代车型相似，黑色 BCD 柱条车窗形成连续线条。

车尾部分重新设计，引入更加柔和的线条，高位制动灯和尾部大面积黑色相匹配。

越野版 Expedition Tremor 则通过搭载橙色饰条、格栅辅助 LED 灯、底盘保护以及 33 英寸 General Grabber 全地形轮胎，使该车在视觉上更为突出。同时该版本还拥有同级领先的 269 毫米离地间隙，配备标准四轮驱动和电子锁定后差速器。

内饰方面，2025 款 Expedition 进行了显著的改变，竖屏显示器被横向单元取代，24 英寸全景屏幕现在可作为数字仪表盘使用。

而最引人注目的功能则是福特电动 Split Gate" 天地门 "，既上下分体式尾门，它为尾箱区域提供额外的实用性。后尾门的上部四分之三向上打开，而下部四分之一则向下折叠，类似于林肯 Navigator。

Split Gate 可以承重 500 磅（227 千克），可用作座椅，此外，座椅靠背可以变为餐桌，后备厢配有电源插座，用于为电子设备充电。外部区域照明也提升了氛围，使 Expedition 成为露营旅行的理想选择。

除了智能尾箱解决方案外，福特还在车内引入了更多实用功能。

座椅方面，二排座椅可以向后滑动近 20 厘米，为第二排乘客提供更方便的进出空间，并创造额外的存储空间。为了增加灵活性，Expedition 提供可选 40/20/40 分体式第三排座椅，以便运输长物件，前排头枕还设有数字设备托架，可放置智能手机或平板电脑。

动力部分，Active、King Ranch 和 Platinum 款搭载 3.5 升 EcoBoost V6 发动机，最大输出功率为 400 马力，扭矩为 651Nm。Tremor 款以及可选的 Platinum 升级版配备高功率版本 V6 发动机，最大功率为 440 马力，扭矩为 691Nm。

Expedition 的拖曳能力可达 7,000 磅（3,175 千克），若配备配重分配挂钩，最高可拖曳 9,600 磅（4,355 千克）。对于拖挂拖车的用户，该车搭载的 Pro Trailer Hitch Assist 和 Backup Assist 系统将非常实用。

此外，大多数 Expedition 款型现已搭载福特的 BlueCruise 自动驾驶辅助系统，支持高速公路上自动驾驶。

2025 款福特 Expedition 将于 10 月 24 日开始接受预订，预计首批车辆将在春季交付，售价 61,700 美元起，相较于现款车型上涨了 6,070 美元。

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