10 月 10 日，小鹏 P7+ 首发亮相，采用一体化造型设计，风阻系数 Cd0.206，最大扩展空间达到 2221L，全系标配全新一代小鹏 AI 鹰眼视觉方案，识别速度提升 40%，有效视觉感知信息提升 8 倍。新车采用 800V 高压平台，提供高 / 低功率后置电机，百公里电耗 11.6kWh，最大续航 710km，未来主要竞品有小米 SU7、特斯拉 Model 3 等。

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏表示：P7+ 将于 10 月 14 日巴黎车展预售，11 月上旬上市并开启交付。其是 30 万以内空间最大的轿跑，也是全球首款 AI 轿车。P7+ 两大使命是让更多人也能享受 " 豪华行政级轿车 " 的空间与舒适，并让更多燃油车用户体验到标配 " 高阶智能纯电 " 的乐趣。

小鹏 P7+ 升级全新云感舒适座椅 2.0，后排靠背接触长度 492mm，后排坐垫接触长度 330mm，二排头部空间 973mm，标配高通 SA8295 智能座舱、10.25 英寸液晶仪表、17.3 英寸悬浮式中控屏、三款豪车香氛、小桌板、20 扬声器自研音响、前 / 后排座椅通风、加热、按摩（带腿托）、后排 10 ° 电调座椅和 8 英寸后排娱乐场景屏等。

新车智驾主方案采用纯视觉 XNGP 系统 + 双 Orin 芯片 +AI 鹰眼 LOFIC 摄像头 +12 超声波雷达 +3 个毫米波雷达，算力 508TOPS，首发搭载 Al 天玑 XOS 5.4.0，支持城市 / 高速 XNGP 辅助驾驶、0 速激活、原地启动 XNGP 等，并且以上功能交付即可用。

小鹏 P7+ 搭载全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台、XPower 电驱以及 X-HP 智能热管理系统，标配 3C 电芯，兼容 4C 电芯，长续航 Max 电机最大功率 180kW，匹配 60.7kWh 磷酸铁锂电池，零百加速 6.8s，工况最大续航 602km。超长续航 Max 电机最大功率 230kW，匹配 76.3kWh 磷酸铁锂电池，零百加速 5.6s，工况最大续航 710km。