21 世纪经济报道记者费心懿 实习生赵文豪 上海报道
10 月 10 日下午,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自 2024 年 10 月 10 日 24 时起,汽、柴油零售限价每吨分别上调 140、135 元,折升价 92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油分别上调 0.11 元、0.12 元、0.11 元。
据统计,本轮成品油零售限价下调落地后,2024 年至今国内零售限价共历经 20 次调整,其中 8 次上调,8 次下调,4 次搁浅。标准汽油累计上调 840 元 / 吨,标准柴油累计上调 810 元 / 吨,折升价 92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油分别累计上涨 0.66 元、0.70 元、0.68 元。
消费者出行方面,以油箱容量为 50L 的家用轿车为例,加满一箱 92# 汽油将多花 5.5 元,95# 汽油将多花 6 元。油耗方面,以月跑 2000 公里,百公里油耗在 8L 的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将增加 8 元左右。物流行业支出成本同样上升。以月跑 10000 公里,百公里油耗在 38L 的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加 181 元左右。
本计价周期(9 月 20 日零时至 10 月 10 日 24 时)前期,受沙特有意增加原油产量,全球经济表现疲软等因素影响,国际原油价格呈现下跌走势,原油变化率正值内下滑,成品油零售限价调整搁浅预期强烈。但国庆假期期间,以色列与中东某国紧张局势导致原油价格持续上涨,且涨幅明显,拉动原油变化率正值内走高。
展望后市,卓创成品油分析师王芦青认为,原油价格继续关注中东地缘局势走势。若中东局势升级,则油价恐将走高,且幅度较大,但是市场也预期不会发生系统性的石油供应中断问题,油价上涨后也将迅速回落。在事态明朗之前,多空都较为谨慎,新周期国际油价或维持震荡波动。按照当前原油价格测算,下周期伊始,原油变化率或以正值低位开局。
金联创成品油分析师王延婷认为,近期国际原油价格涨至较高位置,进入新一轮计价周期后,原油变化率仍将处于正向区间波动。短期内国际原油走势依然震荡为主,新一轮汽、柴油零售价小幅上调概率较大。
据悉,下个调价窗口将在 10 月 23 日 24 时开启。