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在 8 月的工信部目录里，大众探岳 L 完成了申报，当时得到的信息是新车是全球车型，除了在国内市场外，新车还将会在北美、澳大利亚及欧洲市场销售。

近日，全新探岳的海外版——大众 Tayron 正式发布，新车比 8 月份国内申报图有更多的细节展现，我们现在就一起来看看这款新车究竟都有哪些亮点（注：为了方便阅读，以下全新 ayron 将统称为全新探岳）。

2018 年探岳作为国内特供车型由一汽 - 大众销售，而此次的第二代产品变成了全球产品，在三个主要地区有着不同的名字，在欧洲市场被命名为 Tayron，从而取代 Tiguan Allspace，而在北美市场全球探岳将直接命名为 2025 款 Tiguan，国内市场则命名为探岳 L。

与途观 L Pro 一样，全新探岳也是基于 MQB Evo 平台生产的产品，外观上采用的是全新的大众家族式设计语言，前脸采用 IQ.Light 大灯与贯穿式灯带的组合，大尺寸进气格栅非常惹眼，保证了不错的辨识度，并与下包围的进气口形成了不错的层次感，可以有效降低视觉重心。

国产版相关信息

除了普通版，全新探岳还有 R-Line 版，细节上将采用更加夸张的格栅设计，以及更大的双侧进气口，非常有气势。车身尺寸上，全新探岳的长、宽、高分别为 4770/1852/1660（mm），轴距为 2791mm，从数据上看，海外版比国产的探岳 L 尺寸要大，这点让人有些意外。

全新探岳的侧面采用了一体式的腰线设计，细节上用黑色的轮眉突显其跨界属性。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯组，保证了不错的视觉效果与辨识度。下方保险杠处加入了镀铬饰条，与上方的扰流板搭配得很不错，可以丰富整个车尾的层次感。

进入车内，可以看到全新探岳采用了大众最新的设计，风格上突出的是简洁与科技感，整体向新能源看齐。细节上与途观 L Pro 的内饰基本相同，只是没有配备副驾驶显示屏，但这可能只是因为是海外版的缘故，国产版应该会加入这个配置，之前途观 L Pro 就是如此。

中控是 10.25 英寸的液晶仪表盘与 15 英寸的中控屏不但档次感提升明显，而且视觉效果也变得更好了。国产版大概率会加入本土化的配置，CarPlay、CarLife 与华为 HiCar 等都会拥有，从而保证一定的功能性。

乘坐上，全新探岳的前排座椅有两种不同的样式，一种是常规设计，另一种的是一体式的运动座椅。功能上，前排座椅带有加热、通风与按摩，后排座椅有加热与通风。值得一提的是，全新探岳还将提供 7 座版本，第三排是两座布局，平时应急还行，但舒适性应该没法保证，毕竟全新探岳的尺寸摆在这里，要是国产版还将会更加局促。

动力上，全新探岳将提供柴油、汽油及插电式混合动力系统，而国产的探岳 L 只目前只申报了汽油版，搭载 1.5T 与 2.0T 两款涡轮增压发动机，1.5T 发动机最大功率 118 千瓦，2.0T 发动机有两种调校，分别为 137 千瓦与 162 千瓦。另外，柴油版我们不需要关注，插电混动版应该是有望引入的，参考一下海外版的参数：采用 1.5T 发动机 + 电电动机的组合，最大功率分别为 201 马力与 268 马力，与之匹配的是 19.7 千瓦时的电池组，纯电续航 100 公里，综合续航 850 公里。

●全文总结

通过本文可以看出，全新探岳的整体变化还是非常大的，无论是外观还是内饰都换装了全新的设计，颜值、科技感与豪华感都有大幅度的提升，作为换代产品是很有诚意的，再加上大众在国内的口碑与影响力，全新探岳未来的市场表现还是非常值得期待的，大家认为呢？