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Author / 酷乐汽车

近日，大众海外发布全新中型 SUV Tayron，也就是国内的探岳，不加长的欧规版，该车填补了在欧洲已停产的 Tiguan Allspace 留下的市场空白。

该车经过重新设计，拥有更大的后备箱，并提供七座布局，不过与大众旗下的途昂等中大型 SUV 的七座相比，这个七座版的最后一排乘坐舒适性还有待确认。

新款 Tayron 长度为 4770 毫米，比欧规 Tiguan 途观长了整整 231 毫米，比更大的途锐仅短 108 毫米，轴距增加了 110 毫米，达到 2791 毫米，并且后悬也被加长，使其比例更加夸张。

外观方面，依旧是熟悉的大众设计元素。细长的前大灯，带动画 LED 灯效的贯穿式尾，后翼子版也具有雕刻线条。同时 R Line 版还配备了运动型保险杠进气口，取代了标准版的低调前格栅。

内饰部分，Tayron 的数字驾驶舱基本上是途观的翻版，提供 12.9 英寸或 15 英寸中控触摸屏，并搭配 10.25 英寸数字仪表盘。同时大众还在仪表盘上加入了一个带照明的装饰条，使用真正的木材进行装饰。

不过全新欧规版 Tayron 没有配备国内版帕萨特 Pro 和迈腾中的副驾驶乘客显示屏，但比如三区空调和自适应巡航控制也都是标配。同时还可选配包括 Travel Assist 高级驾驶辅助系统、自适应底盘控制（DCC Pro）、全景天窗、按摩通风座椅以及 Harman-Kardon 音响系统。

在实用性方面，Tayron 优于途观，提供三排七座布局，七座版后备箱容积为 345 升，而五座版则扩展到 885 升。

动力部分，与大众大多数内燃机车型一样，Tayron 采用 MQB Evo 平台架构。动力系统与途观共享，包括汽油、柴油、轻混和两种插混动力选项。功率输出从入门级 1.5 eTSI 和 2.0 TDI 发动机的 150 马力，到最强大的插混动力系统的 272 匹马力。

所有版本都配备 7 速 DSG 双离合变速箱，除了前驱版，还可选 4Motion 全轮驱动版，不过该四驱系统在搭载 2.0 升 TDI 柴油发动机版车型上是标配。

售价方面，德国 Tayron 的起售价为 45,475 欧元，比入门版 Tiguan 贵 7,225 欧元，在竞争对手包括斯柯达柯迪亚克和标致 5008。

预计全新探岳 L 将于年底同步国内发售。

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