目前雷克萨斯 LX 700h 车型已在海外市场正式发布，新车计划将于今年年底前上市开售，预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面，新车增推全新动力车型后，预计将于今年 11 月重返国内市场销售，并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准，同级主要竞争对手包含了宝马 X7、奔驰 GLS、英菲尼迪 QX80 等旗舰级 SUV 车型。

从发布的新车官图中可以看出，雷克萨斯 LX 700h 车型整体造型与 600 车型保持高度相似，并对其底盘、安全技术和内饰设计进行了多项改进。尺寸部分，新车长宽高分别为 5100 × 1990 × 1895mm，轴距为 2850mm，其车身高度也已超越奔驰 GLS 车型。据悉，新车还将在 2025 年推出一款名为 "Overtrail 版 " 的越野级车型，并可视其为该系列车型中的 " 硬派越野车型 "，采用独特的哑光灰色铝制车轮，配备全新地形 AT 胎（265/70 R18）。

动力方面，雷克萨斯 LX 700h 车型将搭载一台 3.5T 双涡轮增压发动机 +P2 电机动力系统所组成的混合动力引擎，传动系统匹配 10 速手自一体变速箱，综合最大功率可达 326kW，峰值扭矩 790N · m。据悉新车整备质量达到了 2,780 公斤，相比非混动系列的 600 车型增重 120 公斤；同时 12V 辅助电池则安装在一个防水护板内，护板上方配有水位传感器，涉水深度可达 700mm。此外，防水交流逆变器可通过多个插座提供高达 1,500W 或 2,400W 的外部电源供电。

此外，雷克萨斯工程师还改进了 LX 的 TNGA-F 架构，并重新设计的驾驶室安装垫，有助于减少低频振动，而 AVS 系统和 Lo-transfer 箱的更新则提高了整体乘坐质量。受益于新的横梁和加固的后发动机支架，其弥补了混合动力系统增加的重量。而内饰部分，其 LX 全系车型均适配 12.3 英寸数字仪表和升级的无线充电板，以支持更快的充电速度，VIP 和 Executive 车型内饰为驾驶员和乘客提供了全新座椅，并支持五种按摩程序，雷克萨斯安全系统 + 的最新版本也首次适配在该系列车型中，包含更多安全功能。