作者：流川枫 -11

有人说今年最惨的豪华车是宝马 5 系，自从这款车完成换代后，销量就每况愈下，原先宝马 5 系月销 1 万 +，新款车型推出后，销量直接 " 腰斩 " 了，以 8 月份销量为例，宝马 5 系为 5600 台，作为对比，奥迪 A6L 的销量为 13036 台，这两款竞品车型的销量差了可不是一星半点，可以说，宝马 5 系的换代并不是很成功。

但我觉得宝马 5 系还算不上 " 今年最惨 "，宝马 X5 比它惨多了。在问界 M9 上市之前，宝马 X5 的销量还是 " 很能打 " 的，经常创造月销 1 万 + 的好成绩，但是问界 M9 上市之后，一切都变了。

今年 1 月份，宝马 X5 的销量还高达 11935 台，2 月份问界 M9 正式上市，宝马 X5 的销量下跌至 6453 台，问界 M9 的销量为 5251 台。有意思的是，把宝马 X5 和问界 M9 的销量加在一起，正好和宝马 X5 上月的销量差不多，也就是说，问界 M9 分流了宝马 X5 的销量。

通过 1-8 月份销量数据来看，宝马 X5 整体呈下降之势，问界 M9 整体呈上升之势，这是一个此消彼长的过程。

可能有人要说了：宝马 X5 售价 61.50-80.00 万元，问界 M9 售价 46.98-56.98 万元，前者是中大型 SUV，后者是大型 SUV，它们两者有可比性吗？

这两款车虽然级别不同，是实际售价还是存在很大的重叠区域的。我们从山东济南了解到，宝马 X5 最高优惠 10.2 万元，优惠完之后，就和问界 M9 十分相似了，而问界 M9 的平均售价在 50 万元以上，也就是说，宝马 X5 的 2.0T 车型和问界 M9 的价格基本上差不多，存在直接竞争关系。

为什么宝马 X5 的优惠力度如此之大，销量还每况愈下呢？

我觉得这和消费者的购车观念改变有关，现在的消费者要的是流畅的车机体验和智能的辅助驾驶，宝马 X5 在这两方面并不是很强，而这却是问界 M9 的强项。

至于动力输出和操控质感，尽管宝马 X5 很不错，但是问界 M9 可以做到 4.9 秒（增程）和 4.3 秒（纯电）破百，而宝马 X5 是 7.2 秒（2.0T）和 5.5 秒（3.0T）破百，问界 M9 的动力输出要比 3.0T 的宝马 X5 还要更强一些。

还有一点，问界 M9 搭载了华为自研的途灵智能底盘，本身就能兼顾操控性和舒适性，并全系标配空气悬架系统，而宝马 X5 只有顶配车型才配备了空气悬架。

这代消费者和上代消费者截然不同，他们不看重品牌，更看重技术，问界 M9 的级别更高、尺寸更大、智能化程度更高、动力输出更好，优点可谓十分突出。

宝马 X5 虽然是豪华 SUV，但是和问界 M9 对比的话，各方面都没有明显优势。

正所谓 " 一代版本一代神，各个版本削宫本。"

时代已经变了，现在早已不是那种单纯的体验踩油门、踩刹车、挂挡、加速的时代了，消费者更需要科技感、智能化和仪式感。传统豪华品牌是时候改变造车理念了。

当然，也有很多消费者更喜欢宝马 X5，而不喜欢问界 M9，但是销量数据摆在那里，这东西不会骗人，宝马 X5 的销量是每况愈下，问界 M9 的销量是节节攀升。差不多的价格，更多的消费者会偏向于问界 M9，而不是宝马 X5。最后，对于宝马 X5 和问界 M9，您有什么看法？

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