秋风渐起，车市进入了第四季度的冲刺期，厂商之间的竞争变得愈发胶着。近段时间，大众、日产、别克等主流合资品牌推出了 " 一口价 "、" 真心价 " 活动，在终端市场收到了不错的反馈。其中别克前不久给广大消费者带来了一份沉甸甸的厚礼：全新昂科威 Plus 金秋限时一口价 16.99 万元起，更享至高 2.5 万元置换补贴（国家以旧换新置换补贴 15000 元 + 品牌置换补贴至高 10000 元），该购车政策一出，迅速点燃了消费者的热情，并出现了全国各地门店销售火热、现车售罄、订单爆单的场面，目前这款新车订单仍在持续增加，抢购潮仍在继续。

为此，上汽通用东岳基地正在全力以赴，拉满产能，加紧生产，加速交付。为了回馈用户的耐心等待，别克品牌郑重承诺交付期限并提供延期交付补贴政策：凡 9 月 24 日至 10 月 31 日期间下订并锁单别克昂科威   Plus 的客户，在锁单之日起的 30 天内完成车辆交付。对于因别克品牌自身原因导致超出 30 天的延期交付情况，自第 31 天起，别克将按每天 10000 别客汇积分予以用户补贴。

全新昂科威 Plus 的诞生地上汽通用汽车东岳基地不仅是首家获得通用汽车全球制造质量 BIQ Level 4 最高级别认证的整车厂，也是 " 通用全球最有价值工厂 "，并荣获 J.D. Power   颁发的工厂质量最高奖白金奖。近日笔者在网上刷到了全新昂科威 Plus 生产线的视频，其生产工艺标准不降低，产品品质不打折，虽然在赶出货进度，但生产过程中的很多细节依旧保持 " 顶格 "。可以说，该工厂交付用户的每一台车都具有卓越可靠的品质，这一点用户大可放心。

以 " 一口价 " 开卷，让用户一步到位坐享实惠省心

近两年，不少自主品牌和新势力品牌借着电动化东风攻城拔寨，" 卷价格 "、" 卷配置 "、" 卷智能 " ……，短时间内尝到了甜头。到了今年，一些合资品牌逐渐适应市场的新规则，并开始迎头反击，在声量和销量势头上有了加速赶超的迹象。类似别克这种 " 一口价 " 营销模式，确实是拉动销量、扩大市场份额的助推器，而其背后则体现出了别克品牌的综合实力以及 " 不怕卷 " 的自信和底气。对于消费者而言，这是好事，意味着市场上将有更多的高品价比车型可选。

通过全新昂科威 Plus 此次 " 一口价 " 活动，笔者真切感受到了别克对于中国市场、中国消费者的真心实意。拒绝套路、不玩虚的，直接用 " 一口价 " 整顿行业定价乱象，让消费者免去了繁琐的砍价环节，省时省力，少走弯路。一方面，全新昂科威 Plus   " 一口价 " 意味着用户实现了一步到位的高价值选择，相当于用自主车的价格享受到了合资车的品质；另一方面，全新昂科威 Plus   " 一口价 " 有利于进一步稳定新车、二手车市场行情，既打消了用户对于 " 被背刺 " 的担忧，也让用户在后续用车过程中对车辆残值更放心。

据悉，全新昂科威 Plus 购车门槛下降、品价比提升，使得不少持币代购的用户果断下单。而从全新昂科威 Plus 的客群来看，家庭用户占据高比例，这部分消费群体注重经济实用性，对车辆最基本的诉求是空间大、坐得舒服、配置丰富、品质高、价格实惠等等，全新昂科威 Plus 则完美契合他们的购车需求。

标配即满配，多 10% 越级实力与品质

全新昂科威 Plus 在外观设计上独具匠心，采用别克 Pure Design 设计语言，整体造型豪华大气。前脸饱满有力，又不失精致感；车身线条流畅，轮廓硬朗，比例协调，共同塑造出优雅灵动车姿；车尾层次分明，与车头和谐统一，尽显时尚气质。

全新昂科威 Plus 拥有 4822mm*1883mm*1695mm 的车身尺寸，以及长达 2833mm 的轴距，在同级中处于领先水准。长轴距与平直车顶设计带来最直接的好处就是，后排横向与纵向空间都十分充裕：后排头部 / 腿部 / 膝部空间分别为 988mm、1038mm、188mm，令后排乘客轻松实现 " 二郎腿自由 "，加之后排座椅靠背角度经过精心优化，确保乘客坐姿更舒适，长途久坐也不会疲惫。同时，新车还设有 20 多处人性化储物空间以及最大可拓展至 1531L 的后备箱空间，后排座椅放倒后会形成进深达 1904mm 的平整大空间，应付各种场景下的装载用途都不在话下。

智能化方面，全新昂科威 Plus 彻底打破了用户对于燃油车不够智能的固有认知，其标配全新一代 VCS 智能座舱，搭载 EYEMAX 30 吋弧面 6K 屏、高通骁龙 8155 芯片，在硬件层面已经向新势力车型看齐，并且还支持整车系统级 OTA 远程升级，既能做到车机系统、软件生态常用常新，也在操控、转向、底盘、驾趣等方面留有更多的想象空间。值得一提的是，新车搭载的全新语音助手有着毫秒级唤醒速度，而且一说就懂，极限场景中更可实现 25 秒内 16 次交互应答；语音私人定制功能支持对多达 37 项车控功能进行自由组合，并可通过自定义口令一语唤醒，不论是操作便利性还是可玩性都极佳。

对于时下消费者关注的智驾功能方面，全新昂科威 Plus 同样保持高水准，其标配 eCruise L2 级智能辅助驾驶，拥有 FSR ACC 全速域自适应巡航、HOLCA 智能车道居中辅助、第三代 APA 自动泊车辅助系统等 14 项辅助功能，在减轻驾驶者负担的同时，也为用户出行提供全方位安全保障。

动力和驾控方面，全新昂科威 Plus 标配第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机、9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱 " 双十佳 " 动力组合，并全系搭载 48V 轻混系统，兼顾强劲动力、平顺输出和节油环保。底盘方面，新车搭载的云台式底盘系统用料扎实，且给人一种紧致感，全框式副车架令车身刚性大大增强，确保在不同路况下都有着很好的平稳性和舒适性。

全文总结：

秉持 " 想客户所想，急客户所急 " 的理念，别克始终把每一位客户的需求放在首位，得到了市场的一致认可。作为一款 " 标配即满配 " 的越级大五座 SUV，全新昂科威 Plus 在产品力层面确实很能打，包括时尚前卫设计、宽敞座舱空间、舒享驾乘体验、丰富智能科技、出众驾控质感等等，它都做到了比同级竞品多 10% 的实力和品质。加上此次给到了 16.99 万元起的一口价，让用户看得清楚、算得明白，更加安心省心地购车用车，这种体验、价值上的提升，无疑会进一步拉动它的销量持续增长。