转眼间，LaFerrari 发布也已经过了 11 年有余，按道理来说也是时候有新一代 " 马王 " 的出现了。从去年年初开始，陆陆续续就有了关于法拉利 F250的相关信息流出，谍照里的 F250 也一步步变得清晰且接近量产。趁着发布时间还有 3 天，我们抢先了解一波。

（素材来源 @蔡试场）

" 马王 " 的气势依旧

（素材来源 @CARSCOOPS）

目前在网络上的渲染图并不少，大家都是依据谍照进行绘制之余，也都还无法确定是否为最终量产的模样，但" 马王 " 该有的气势一点不少。先看一组来自外媒的渲染图，低矮且宽大的车头设计搭配大尺寸的进气 / 散热口，以及那依旧弧度颇大的前挡风玻璃。

（素材来源 @CARSCOOPS）

隐约还能看到有单雨刮的设计，预计也还会是采用蝴蝶门的开启形式。可以说，一些经典元素在 F250 上是被沿用下来了的，但对比起 LaFerrari，F250 又显然会是辆更先进、更有科技元素、同时设计上也要更硬核的法拉利旗舰跑车。

（素材来源 @CARSCOOPS）

视线转移到侧后方，同时也结合另一组渲染图和谍照图来看，蝴蝶门后方的辅助进气口尤为明显、大尺寸的多条幅轮圈竞技味十足，同时车尾那夸张的扩散器以及大尾翼都会告诉你这不是辆普通的法拉利。扰流板大家都说是固定式的，但笔者猜会是主动式。

（素材来源 @CARSCOOPS）

（素材来源见水印）

F1 技术、借鉴 499P 赛车

有关动力系统层面，目前的消息均为3.0T V6 发动机搭配三电机组合成的混合动力系统。用混动不稀奇，毕竟在这个年代想要性能躲不开电机，且预计超 1200 马力输出、零百加速时间 2 秒级的成绩也能说明问题。对了，0-200 km/h 的时间预计也不超 5 秒。

（素材来源 @CARSCOOPS）

另外，有消息称 F250借鉴了大量法拉利勒芒冠军 499P 赛车的元素、并且在技术上也会有部分 F1 赛车技术的下放。不过可惜的是，目前还没有外媒拍摄到有关内饰部分的相关谍照，或许也只有等到 10 月 17 日正式发布之际才能一睹法拉利 F250 的内饰真容了。

一些 F250 的周边信息

其一，目前法拉利已经开始的 VIP 预览，也就是法拉利针对 VIP 客户的提前批观赏。有网友在社交平台也分享了其观赏后的一些感受，大家可做参考；其二，有消息称法拉利 F250 相关的问卷调查里，也提及到了关于新车命名的几个方向，大家又会怎么选呢？

（素材来源 @Shanghai-AUTO 的里奇）

竞争对手或许都有谁？

按照以往的三神车序列来说，法拉利 F250 的未来竞争对手会聚焦在迈凯伦和保时捷这两个品牌上，相对应的大家也就会想起迈凯伦刚发布不久的 W1以及未来的 Mission X 量产版。前者 V8 发动机搭配电动机同为混动，有 1218 马力的输出；后者为纯电布局能输出超 1500 马力，但亦有传言称会有混动。

除此以外，还有个对手不知道大家是否认可，也是目前外媒处经常会出现的一辆车：来自布加迪的 Tourbillon，今年 6 月也已经正式发布。虽说要等到 2026 年才开始正式交付，但8.3L V16自然吸气发动机搭配三电机组合成的混动，性能可不输 F250。

写在最后

10 月 17 日正式发布，发布就下订、过年能开上？希望不大，这是笔者在关于 F250 的评论区里看到的一个提问。按照法拉利的交付速度而言，明年过年或许还有希望开回家乡光宗耀祖一把。也算是开个玩笑，届时、17 日，正式发布之际我们会带来更详细的报道。