雷诺集团预计今年的营业利润率将超过 7.5%，自由现金流将超过 25 亿欧元。

盖世汽车讯 据外媒报道，10 月 14 日，雷诺集团首席执行官 Luca de Meo 在 2024 巴黎车展上表示，今年雷诺集团不会发布利润预警。但他也警告称，欧盟严格的二氧化碳排放目标可能会对雷诺集团 2025 年的财务业绩产生负面影响。

图片来源：雷诺集团

Luca de Meo 表示，雷诺经销商网络的数据显示，雷诺集团正朝着既定目标稳步前进。" 目前还没有任何迹象表明雷诺集团应该改变今年的业绩预期。"

雷诺集团预计今年的营业利润率将超过 7.5%，自由现金流将超过 25 亿欧元。今年上半年，雷诺集团营业利润率创新高，达 8.1%，现金流达 13 亿欧元。

相比之下，近几周，大众汽车集团、梅赛德斯 - 奔驰集团和宝马集团均因在华销量表现疲软而发布了利润预警，而雷诺集团在华业务并不多。另外由于美国业绩和库存问题，雷诺竞争对手 Stellantis 也下调了其利润预期。

不过 Luca de Meo 指出，欧盟从明年 1 月 1 日起将实施的更为严格的二氧化碳排放目标或使雷诺集团 2025 年的财务业绩受到影响。

Luca de Meo 称，2018 年，欧盟根据 2016 年的汽车注册数据确定了其 2025 年碳排放目标。欧盟规定，从 2025 年开始，在欧盟销售的汽车制造商必须将各自车队的平均二氧化碳排放量降至每公里 95 克，否则将面临罚款。与欧盟当前所要求的碳排放水平相比，明年规定碳排放量的降幅超过了 15%。

Luca de Meo 建议欧盟重新审议 2025 年碳排放目标，并阐述了如下 3 个原因。

首先，当前欧洲汽车销量仍比疫情前水平低约 20%。其次，尽管汽车芯片短缺状况有所缓解，售价也有所下降，但车用芯片的售价仍远高于疫情前水平。第三，自俄乌冲突爆发以来，电价飙升。这与电动汽车的生产息息相关，因为电动汽车在生产过程中所需的电力比内燃机汽车多，而且电池的生产也非常耗电。

Luca de Meo 表示，如果欧盟保持 2025 年碳排放目标不变，且电动汽车的需求没有如预测的那样突然激增，雷诺集团将购买其他汽车制造商（如特斯拉和比亚迪）的电动汽车积分，而不是支付罚款。