相比去资本市场融资，毫末的商业化显得更急迫一些

图源：毫末智行官网

毫末智行暂缓赴港 IPO？董事长出来辟谣了。

近日，有媒体称，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股 IPO 计划。不过，10 月 16 日，毫末智行董事长张凯表示，" 目前毫末智行没有暂停赴港 IPO 计划，仍在进行中 "。对于毫末智行具体的 IPO 时间，张凯告诉记者：" 应该是 2025 年。"

去年 7 月，曾有消息传出，毫末智行正考虑 2024 年在香港上市，集资 3 亿至 4 亿美元，其已与潜在的财务顾问就计划中的 IPO 进行谈判。但至今毫末智行仍未递交上市材料。这也让外界猜疑，毫末智行的 IPO 计划是否在如期推进。

资料显示，毫末智行的前身是长城智能驾驶前瞻分部，主要负责 ADAS 智能驾驶系统研发。2019 年 11 月 29 日，毫末智行科技有限公司正式注册成立，是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司。天眼查 App 显示，魏建军是毫末智行最终受益人，持有 37.2% 的股权。

截至目前，毫末智行已进行了多轮融资。今年 4 月 23 日，毫末再获 3 亿元 B2 轮融资，由老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资。融资资金将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入，强化核心竞争力，夯实毫末中国量产自动驾驶领军者地位。

毫末智行负责人表示，目前，毫末智行稳步推进技术研发布局，加速交付智驾产品。毫末用户智能驾驶里程已突破 2.3 亿公里，第二代智驾产品已陆续进入交付状态，加速冲刺自动驾驶 3.0 时代。

据悉，毫末智行对外释放了多个高端岗位。据第三方招聘平台显示，岗位包括自动驾驶决策规划专家、多模态感知算法专家、地图定位专家、感知融合算法专家等。

作者：杨启隆

编辑：丁力