" 以大为美 " 是不少国人在购买轿车时的重要标准，如果是年轻人或者是年轻家庭的话，还会格外注重外观设计和智能科技配置。现如今，面对新势力的冲击，不少合资品牌车型也是感受到了前所未有的压力，不仅通过降低价格来保持市场活力，而且还不断缩短车型更新迭代的周期，推出更具市场竞争力的产品来获得更多消费者青睐。

    本次购车推荐，我们挑选的四款中型车分别是上汽大众帕萨特 Pro、广汽丰田凯美瑞、悦达起亚 K5（以下简称起亚 K5）和一汽红旗 H5。其中，上汽大众帕萨特 Pro 刚上市不久，作为中型车市场上的常青树，新车针对设计与智能科技配置进行了大幅调整；广汽丰田凯美瑞今年迎来全新第 9 代产品，凭借多维升级，更好地满足了消费者的多元化需求；起亚 K5 前段时间推出了新款车型，同样针对配置进行了重点升级；一汽红旗 H5 则凭借亲民的价格和舒适的乘坐空间，也获得了不少消费者的青睐。

    一、外观

    外观方面，四款车型均保留了传统燃油车的设计风格，并且通过各自家族式设计语言，展现出了对 " 美 " 的不同理解。其中，上汽大众帕萨特 Pro 和一汽红旗 H5 对于科技感的营造更加到位，前者车头配备了贯穿前脸的 LED 日间行车灯带，后者则拥有独特的旗标灯，科技感十足。相比之下，广汽丰田凯美瑞和起亚 K5 的车头设计要更趋保守一些。

    车身尺寸方面，四款车型虽然都是中型车，但上汽大众帕萨特 Pro 在车长和车高这两项数据上占有明显优势；一汽红旗 H5 紧随其后，在车宽和轴距两项数据上领先。相比之下，广汽丰田凯美瑞和起亚 K5 表现中规中矩，各项尺寸表现都不突出。

    外部配置方面，四款车型当中起亚 K5 的整体表现最好，标配了蓝牙钥匙、感应后备厢等功能，无疑会让用户的日常用车更加便利。相比之下，广汽丰田凯美瑞的亮点配置并不多，尤其是在灯光配置方面，与另外三款车型存在一些差距。

    二、内饰

    内饰方面，上汽大众帕萨特 Pro 是四款车型当中唯一一款车内配备副驾驶娱乐屏的车型，紧随其后的是起亚 K5，连屏设计的液晶仪表和中控屏，呈现出的视觉效果同样出众；而一汽红旗 H5 配备的中控屏为纵置布局，设计也是颇为出彩。相比之下，广汽丰田凯美瑞的车内布局更趋传统，整体设计中规中矩，少了一些亮点。

    内部配置方面，上汽大众帕萨特 Pro 的整体表现最为出色，相比其余三款车型多出了主 / 副驾驶座腿托调节、后排独立空调等，提升了用户日常用车的舒适性。另外，在手机互联 / 映射、中控屏尺寸等配置上也是做到了 " 人有我优 "。相比之下，一汽红旗 H5 的表现略差，诸如手机互联 / 映射、副驾驶位后排可调节按钮均没有配备。

    三、性能

    动力部分，一汽红旗 H5 是四款车型当中唯一一款采用油电混合动力的车型，因此在燃油经济性方面领先另外三款车型。相比之下，上汽大众帕萨特 Pro 和起亚 K5 虽然都搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，但后者的性能表现更加出色。

    四、安全

    安全配置方面，上汽大众帕萨特 Pro 的整体表现最好，尤其是在主动安全配置上，相比其余三款车型多出了行车记录仪，既能进一步提升行车安全，也省去了用户日后加装烦恼，安全防护更全面。相比之下，起亚 K5 在安全配置层面与其他三款车型有所差距，不仅未配备后排侧气囊，安全带未系提醒也仅支持前排，表现平平。

    五、驾驶辅助及智能化

    驾驶辅助系统方面，上汽大众帕萨特 Pro 的表现依旧领先其他车型，独享了 AR 实景导航、方向盘离手检测等配置。相比之下，一汽红旗 H5 在驾驶辅助软、硬件层面缺失较多。

    智能化配置方面，上汽大众帕萨特 Pro 依旧是独占鳌头，不仅独享了 5G 网络，而且在智能语音交互方面的表现更为全面，领先其余三款车型。相比之下，起亚 K5 和一汽红旗 H5 在语音交互方面均有所欠缺。

    总结：

    随着市场竞争的愈发激烈，中型车市场已经发生了巨大变化。此次推荐的四款车型中，上汽大众帕萨特 Pro 的整体表现相对较好，尤其是在驾驶辅助和智能化配置方面，可更好地满足消费者需求；广汽丰田凯美瑞保持了一贯稳重的形象，各方面表现中规中矩；悦达起亚 K5 的优势体现在性能方面；而一汽红旗 H5 则在燃油经济性方面更胜一筹。总体来看，无论是哪一款车，均有让人选择的理由。至于该如何选择，就要看您的个人喜好和具体的用车需求了。