特斯拉近日在社交平台 X 上宣称，其 Cybercab 自动驾驶出租车的无线充电系统充电效率 " 远超 90%"，以此回应科技评论员 Marques Brownlee（MKBHD）对无线充电效率可能低于有线充电的质疑。此前，Brownlee 指出无线充电系统存在 " 巨大热量浪费 "，认为效率可能仅达 "75% 左右 "。特斯拉此番回应是在 " 我们，机器人 " 活动后发布的，该活动首次公开展示了无线充电系统，令 Brownlee 感到意外，并随后表示承认了自己的看法有误，期待无线充电系统的上市。

特斯拉在活动中展示了 Cybercab 以 19kW 功率在 35% 充电状态下的无线充电效果，超过了其 Wall Connector 约 11.5kW 的功率。这一举动证实了外界对无线充电在特斯拉未来机器人出租车计划中重要性的预测。特斯拉还透露，Cybercab 将采用无线充电方式，而非传统的 NACS 端口，进一步推进了自动驾驶技术的创新应用。

此外，特斯拉还通过视频展示了 Cybercab 以 25kW 功率无线充电的场景，强调了公司在自动化领域的全面布局，包括驾驶、清洁及充电的全方位自动化能力。Cybercab 有望实现全自动操作，无需人工干预，展现了特斯拉在自动驾驶出租车领域的领先技术实力。

特斯拉对无线充电技术的投入可追溯到去年收购无线充电公司 Wiferion，虽然之后出售了该公司，但保留了部分技术团队，持续推动无线充电技术的发展。这一系列动作表明，特斯拉正加速推进无线充电技术的商业化进程，以支持其自动驾驶出租车计划的全面实施。

（综合财中社内容）