Y 车评 yautoshow

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本期节目时长 6 分 24 秒，建议 Wi-Fi 环境下观看

一直被模仿，从未被超越。

用这句话形容 G 级在越野圈中的地位，应该是恰当的。海内外几乎所有车企在规划越野车的时候，必定会参考学习的对象就是 G 级，包括造型风格（用户喜好）和尺寸比例（实战经验），甚至是三把锁。而面对这一切，G 级在过去的 45 年时间里，自是岿然不动，笑看天下英杰。

什么叫图腾级产品？就是名气大到，每做一次改变奔驰都如履薄冰。我曾经问过敢不敢把 G 级造型改了，得到的答案是不敢，因为它已经成为车迷心中的一个符号，这就是图腾级产品的力量。

从初代 W460，军版 W461（也有民用版），再到很多人熟悉的 W463，G 级用时间与绝对的实力，证明了一个道理，只有真正理解越野车的需求，才能造出正确的产品。就比如直到 2022 年 W461 才停止生产，升级为 W464 继续在公共服务机构、军队和警察中服役。而从 W463 演化到如今的 W465，G 级依然把穿越和攀爬两个要素结合在一起，并且发挥到极致。

所有成功的产品，都需要时间的积累，需要时间去理解用户需求，需要时间去打磨产品，需要时间去沉淀口碑，在高端功能化产品中，没有一步登天这回事。

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