【太平洋科技快讯】据悉，汽车制造商斯特兰蒂斯计划在 2026 年之前组建一支搭载固态电池技术的 Dodge Charger Daytona " 试验车队 "。这种电池具有更低的重量和更高的能量密度，预计未来将有助于减少电动汽车的成本。该公司表示，这支试验车队是向固态电动汽车大规模生产迈出的 " 关键步伐 "。

斯特兰蒂斯的合作伙伴 Factorial 表示，其半固态电池技术与现有锂离子电池生产设备兼容，有助于降低生产成本，避免高昂的投资。这为固态电池的量产和普及奠定了基础。

基于 STLA Large 电动汽车平台研发的道奇 Charger Daytona 车队，如实验顺利，将推动同属斯特兰蒂斯的玛莎拉蒂、吉普等车型搭载半固态电池，进一步扩大固态电池在汽车行业中的应用。

Factorial 固态电池技术优势显著：

能量密度提升：与传统锂离子电池相比，固态电池采用固体电解质，能够使用更强大的阳极材料，从而提高能量密度。Factorial 公司提供的固态电池单元能量密度高达每千克 390 瓦时，远超通用汽车同类电池的 280 瓦时。

续航里程增加：Factorial 的半固态电池技术可提升电动汽车的续航里程达 50%，为驾驶者带来更长的行驶距离。