尽管 Model Y 多年未改款并且在市场上褒贬不一，但其仍然凭借长盛不衰的市场表现长期霸榜，也迎来了许多挑战者。而在今年，Model Y 的劲敌可能真的出现了—— 10 月 29 日，智界汽车官方公布，上市 33 天，鸿蒙智行轿跑 SUV 智界 R7 大定已突破 3 万台。这也意味着，这款华为新车的市场表现与 Model Y 的平均月销 4 万台已经是 " 一步之遥 "。

与此同时，根据相关汽车博主的爆料，智界 R7 的终端直接竞品的还是特斯拉 Model Y。两款热门车型的客户画像基本一样——都是集中在一线、新一线地区、25~35 岁年轻夫妻、情侣，在买车时既关注品牌，也看重智驾和空间、舒适性。那么，智界 R7 究竟有何实力，能够冲击 Model Y 的市场地位？今天为大家来回顾一番。

作为华为鸿蒙智行的全新车型，智界 R7 拥有华为 ADS 3.0 高阶智驾系统、" 满血 " 途灵平台两大智能王牌。其中，华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统采用了全新端到端架构，智驾能力进一步升级，实力堪比老司机，在全国范围内，用户都可以放心驾驶。尤其现在已经落地的车位到车位的智驾能力，既颠覆又非常实用。

而在华为 " 满血 " 途灵平台的加持下，智界 R7 全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，可从容应对各种工况道路，并配备了前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，完美兼顾运动性和舒适性，硬件水准与旗舰 SUV 问界 M9 看齐，比肩保时捷卡宴等百万级豪车。

这一次，华为途灵平台在软件层面又再一次突破，在 HUAWEI ADS 路面感知、iVSE 智能车辆状态感知、HUAWEI DATS 动态自适应扭矩控制、HUAWEI xMotion 智能车身协同控制四大核心技术的基础上，首发智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统，并具有强大的越野脱困能力。简单来说，途灵平台的精髓在于将华为无可匹敌的领先智能与强悍的硬件相结合，全面加强对各种路况的主动控制，操控性、舒适性、安全性自然实力过人。

在大家最关心的续航里程方面，智界 R7 搭载华为 " 巨鲸 "800V 高压电池平台，拥有 800V 高压快充和 802km 超长续航，充电 15 分钟续航 400 公里，不仅充得快，而且跑得远。" 双 800" 时代的到来，对于纯电 SUV 又是一大突破，真正能满足用户全场景出行需求，而不用被困于城市。

在智能实力之外，智界 R7 同时做好了空间和座舱的软实力。新车长宽高分别为 4956mm × 1981mm × 1634mm，轴距 2950mm。不同于传统轿跑 SUV，智界 R7 采用创新车身比例设计，对车辆尾部进行了抬高处理，解决传统轿跑 SUV 用户的空间痛点。后排的腿部空间接近一米，头部空间更是超过了一米，还打造了一个 837L 三层超大后备箱，当后排座椅完全放倒后，后备箱联通后排，可秒变星空大床房，舒适性、便利性得到了充分保障。

与此同时，智界 R7 更是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的 SUV 车型，可让副驾乘客彻底躺平休息。而得益于超大的后排空间，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐，十分难得。并且，为了进一步提升座舱通透性，智界 R7 带来了 2.1m2 超大全景天幕，更配备了电动遮阳帘，100% 物理遮阳防晒、关闭时不影响头部空间。另外，前排中央扶手箱可选配 8.2L 双开 mini bar 冷暖箱，支持 3-50 度广域温控，相当实用。

此外，HarmonyOS 4 智能座舱再度升级，智慧座舱结合 HUAWEI MagLink，可轻松为后排扩展屏幕，让座座都有彩电、电脑。并且，得益于 Harmony OS 的闭环生态，智能座舱的应用体验在业内是独一份的存在，再加上性能强劲，功能全面的智能语音助手小艺，说是 " 彩电 " 显然太小看智界 R7 的座舱智能化表现了。

就产品实力而言，智界 R7 全面集合了华为鸿蒙智行前沿理念，诸如华为最新智能黑科技、超大的驾乘空间、舒适配置的大满配等，都增加了其产品力的含金量。从目前的市场反馈来看，这款新车受到了许多年轻家庭用户的选择与青睐，后续销量有望持续攀升，成为鸿蒙智行家族在纯电 SUV 市场的 " 现象级爆款 "。