在二三十万的纯电SUV市场上，特斯拉Model Y（询底价|查参配）凭借其出色表现，获得许多消费者的青睐。然而时代在进步，新产品层出不穷，smart品牌推出的全新 smart精灵#5 在家用以及户外拓展等场景有着突出的产品优势。那么，如何来选择一款宽敞且配置完备的座驾显得尤为重要。今天，我们将 smart 精灵 #5 与特斯拉Model Y 做个详细对比，看看谁才是二三十万纯电 SUV 的心仪之选。

外观设计

外观方面，smart 精灵 #5（询底价|查参配）由梅赛德斯 -奔驰全球设计团队操刀设计，采用独特的 Boxy 方盒造型，是 smart 品牌含奔量最高的大五座 SUV。搭配了独具特色的外观套件，跨界风格明显。贯穿式前后灯组、外后视镜等部分采用简约流畅的胶囊设计，造型别具一格。

问世多年的特斯拉 Model Y 的外观设计，用现在的审美标准来看，已经没有亮相之初的时髦感，车身的点缀设计元素显然要比全新 smart 精灵 #5 要朴素许多。

车身尺寸方面，smart 精灵 #5 标准版的长宽高分别为 4705/1920/1705mm，轴距为 2900mm，作为一个方盒子，却有着超低的 0.27Cd风阻。

作为对比，特斯拉 Model Y 的长宽高分别为 4750/1921/1624mm，轴距 2890mm。

相比之下，smart 精灵 #5 的车身高度和轴距有明显优势，拥有同级领先的 85% 得房率，这使得它在空间利用和乘坐舒适性上表现突出。而特斯拉 Model Y 的得房率仅为 82.7%。

内饰与舒适性

内饰方面，smart 精灵 #5 的胶囊设计中控台与外观呼应。双联屏、内嵌式全液晶仪表盘和 25.6 英寸 AR-HUD 营造科技氛围，" 奔驰风 " 的门板座椅调节按键进一步提升含奔量。

副驾驶座的零重力座椅灵感源自 NASA 的人体舒适角度，一键即可将座椅调整至 121 ° 的黄金角度，即使在车内，也能营造出一种类似处于外太空般失重的轻松状态。SPA 级 8 点气袋式按摩，提供 3 种力度以及 8 种按摩模式，可以轻松带来舒适体验。即便是遥远的旅途，smart 精灵 #5 也能让你拥有家的舒适感。

后排座椅配备电动调节、加热功能以及专属航空灯，只需一键即可进入头等舱模式，此时前排座椅自动前移，后排可获得 480mm 最大膝部空间尺寸（普通模式为 156mm），电动椅背自动放到最低 10 ° 角度，让每一段旅程都如同置身于奢华 " 头等舱 "，身心倍感松弛。此外，20 扬声器森海塞尔典范音响系统，峰值输出功率超过 2000 瓦，支持杜比全景声，让旅途的音视频娱乐项目沉浸在家庭影院之中。

空间方面，smart 精灵 #5 可以说是空间魔术师了，拥有多达 34 处的储物空间，最大 72 升超大前备箱，上下三层后备箱（底层拥有 110L 隐藏储物空间）。另外，通过座椅靠背调节还可以实现单人小憩模式、双人大床模式以及多人超大床模式。不管是工作日午休，还是户外露营，都可以躺平。

而特斯拉 Model Y 的内饰则是以极致的简约为主题，最吸引眼球的是那块 15 英寸中央触控屏，它集成了所有的车辆信息、车载娱乐以及控制功能，简洁直观的操作界面使得驾驶者能够迅速上手，轻松掌控各项车身功能。不过，从用户体验的反馈来说，还是会出现死机概率，这个时候就连最基本的空调都无法控制，控制集成度如此之高的中控屏利弊尤为突出。

科技配置与智能座舱

在智能座舱方面，smart 精灵 #5 将搭载 smart OS 2.0 智能车机系统，内置有 AMD V2000 芯片，配备字节跳动自研的 " 豆包 AI 大模型 "，其语音识别功能可识别语义并回应用户所需，用户仅需通过日常交流语言，即可实现操控车辆和获取信息，比如常规的接打电话，音乐和媒体、空调控制、导航、个人设置和车辆控制等，仅需驾乘者动动嘴皮子即可轻松完成。

在智能驾驶方面，全新 smart 精灵 #5 配备无图高阶智驾套装，采用双 NVIDIA DRIVE Orin X 智能驾驶芯片作为最新车型的集中式计算平台，并搭载激光雷达，具备高速和城区领航辅助驾驶功能。

通过目前最为先进的 " 真无图 + 端到端 " 的技术框架，在城市道路可实现两个地点之间的自动领航辅助驾驶，安全路口通过等多种行车避让功能，绕行丝滑，使用起来放心又舒心。高速高架路可实现两个地点之间的自动领航辅助驾驶，实现车辆车道居中保持、自适应巡航、自动上下匝道、自动变道、自动过隧道等，交付即开通。即便是新手上路，smart 精灵 #5 也可以让你变成老司机。

特斯拉 Model Y 以其强烈的科技感与智能驾驶系统著称。其自动驾驶辅助功能，如自动变道、自动泊车等，为驾驶者带来了前所未有的便捷体验。目前，新款的 Model Y 在智能硬件方面也进行了升级，从 HW3.0 系统跃升至 HW4.0 系统，进一步提升了车辆的智能驾驶能力和响应速度，为驾驶者带来了更加安全、便捷的驾驶体验。不过，特斯拉的自动驾驶向来是硬件先行，软件跟随，许多功能要通过后续的 OTA 升级或者额外付费才能开启。所以，作为一款纯电动中型 SUV，Model Y 经常被人吐槽为毛坯房。

动力性能与续航能力

动力方面，smart 精灵 #5 将提供单电机和双电机多个动力版本。其中单电机版本车型有高低功率可选，最大功率分别为 250kW 和 267kW；双电机版本车型前后驱动前电机最大功率分别为 165kW 和 267kW。

续航方面，smart 精灵 #5 提供容量为 76kWh 和 100kWh 两种规格电池组，CLTC 纯电最高续航里程 740km。另外，新车支持 4C 超快充技术，仅 15 分钟便可将电量从 10% 充至 80%。

此外，smart 精灵 #5 共提供 8 种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport3 种模式，以及沙地、雪地、泥地、岩石、自适应 5 种全地形驾驶模式。具备制动不点头、34.5m 最短制动距、500mm最大涉水深度、5.6m最小转弯半径等能力。凭借优秀爬坡能力，轻松征服陡坡，可乘可野，轻松自如。

现款特斯拉 Model Y 提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动两种驱动形式，三个版本版本可选，其中后轮驱动版车型最大功率 220kW，配备容量为 60kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航 554km。长续航全轮驱动版车型系统综合功率 331kW，配备容量为 78.4kWh 三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航 688km。Performance 高性能版车型系统综合功率 357kW，配备容量为 78.4kWh 三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航 615km。

综合比较，smart 精灵 #5 在动力性能和续航能力方面，比特斯拉 Model Y 有比较明显的优势。

户外能力与实用性

为了可以拓展更多户外活动奇趣玩法，smart 精灵 #5 有着更宽阔的生活半径，提供充分的户外趣味性。它的多重 " 奇趣设计 "，比如，包括 X 型涂装车顶平台、贴心小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板等在内的户外奇旅探险包，不管是户外出行的装载能力还是通过能力都可以全面提升。1.6 吨牵引能力的隐藏式电动拖车钩，可以轻松拖起橡皮艇。

值得一提的是，smart 精灵 #5 的前包围中间条幅开口处内置了一个激光投影仪，这可是行业首创的车规级全彩激光投影仪，玩游戏、直播、看视频、演唱会全部不在话下。同时，后备箱配备了 220V 电源接口，还有多车音频共享、原车全场景便携 HiFi 音箱等，节假日约上三五好友，在户外来一场 Party 也是极好的。

如果把 smart 精灵 #5 比喻成穿着迷彩运动装的户外探险家，那么特斯拉 Model Y 就是穿着西装革履的都市白领。特斯拉 Model Y 在户外拓展功能方面显得非常保守，连基本的对外充放电功能都是未开启的，这基本就可以说与奇趣的户外探险生活拜拜了。所以，在户外功能和实用性方面，特斯拉 Model Y 是完败 smart 精灵 #5 的。

写在最后：

通过全方位的对比，smart 精灵 #5 无论是设计、性能还是户外拓展方面，都与特斯拉 Model Y 有着不同的表现。尤其是在户外奇趣这方面，smart 精灵 #5 可以解锁更多的玩法，更能满足年轻消费群体的出行需求。

当下，许多用户群体的买车需求已经不再是满足通勤需求，而是要提供更多的娱乐功能。他们不局限于在车上打一会游戏、听一会音乐，更愿意在闲暇时光走得更远一点。不是说，特斯拉 Model Y 的产品力不够出色，而是想要 smart 精灵 #5 这类可以提供自由、奇趣生活方式的用户更多了。