10 月 30 日，2025 款别克君越正式上市，共推出 2 款车型，售价区间为 20.99-23.99 万，限时价 15.99-18.99 万，最高可获得 2.5 万元置换补贴。新款车型在配置上进行小幅调整，并搭载第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，配备 9AT 变速箱。

    车头采用别克最新的家族式设计风格，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。车头宽大的银翼进气格栅向外扩张，看起来很有气势。艾维亚车型还配备了 Matrix 自适应矩阵式 LED 前大灯以及感应迎宾功能（包括流光礼宾灯光秀、光感门把手）等。

    多条腰线的勾勒不仅使车侧显得十分修长，还使其更具层次感。车身尺寸方面，2025 款君越长宽高分别为 4996mm*1866mm*1472mm（艾维亚车型：1475mm），轴距 2905mm。轮圈方面，新车提供 18 英寸及 19 英寸轮圈供消费者选择。

    车尾配备当下流行的贯穿式尾灯，长度达到 1.7m，并内含 352 颗 LED 光源，点亮后极具辨识度。此外，尾部上方还配有 " 小鸭尾 " 设计，配合下方双边共两出的排气布局，使自身运动感得到增强。

    车内采用全新一代 VCS 智能座舱设计，配备 30 英寸弧面 6K 屏幕，并内置高通骁龙 8155 芯片，车机响应速度及流畅度有所提升。仪表台下方配有两块手机槽，左侧支持无线充电，实用性表现较好。配置方面，新车前 / 后排座椅均配备座椅加热、通风及按摩功能，座椅配置全车全拉满，还提供副驾老板键及后座乘客智控功能。此外，新款艾维亚车型还具备 BOSE 立体环绕音响 "Audiopilot 2 噪音补偿技术 "，对于行驶中的噪音有更好的补偿效果。

    动力方面，新车搭载第八代 Ecotec 2.0T 发动机具备可变缸功能，在特定的工况下，发动机可以关闭 2、3 缸气门，进入两缸运行模式，最大功率 174kW，最大扭矩 350N · m，并且搭配 9AT 变速箱。厂家公布的 0-100km/h 加速为 7.2s，WLTC 综合工况百公里油耗 6.99L。

    总结：

    2025 款别克君越不仅在配置方面进行升级，而且限时的优惠政策也更具竞争力。但其仍要面对诸多对手的围攻，例如前不久焕新的上汽大众帕萨特 Pro 及广汽本田雅阁等。不过，依靠其颇具诚意的售价、更年轻的外观和越级的配置，相信会吸引不少消费者的关注。