奔驰有 AMG，宝马有 Mpower，奥迪有 RS/S，那凯迪拉克有什么？

懂行的朋友都知道，它有 V，只要凯迪拉克推出的车型，后缀带有 V 的都是高性能机器。并且，相比 BBA 的对应运动品牌，凯迪拉克 V 系列常常凭借夸张的发动机排量和狂暴的动力输出性能，闻名全球。

但是，电动化时代，该怎么办？

几天前，凯迪拉克首款带有 V 后缀的电车问世，它就是 IQ 锐歌 -V，新车将在明年初正式亮相，让我们看看它相比其他高性能电车，有哪些不同。

设计方面，IQ 锐歌 -V 和国内在售的普通版 IQ 锐歌没有太大区别，甚至连车头中网都一样。只是提供了更加夸张的侧裙包围、专享大尺寸轮毂、布雷博对向 6 活塞卡钳以及车头和车尾的 V 徽标，仅此而已。

从官方公布的照片来看，IQ 锐歌 -V 的内饰也没有太大变化，依旧是经典的方向盘以及大尺寸高分辨率弧面一体屏幕。只是，原本方向盘中间的凯迪拉克徽标，被替换成了 V 标，时刻提醒驾驶者，自己不同的身份。

同时，在方向盘的左手边功能区，出现了一个红色的 V 标按键，可以一键进入高性能模式，为车辆提供更强的动力。

目前官方并未提供这款车的具体动力参数，但可以参考 IQ 锐歌四驱高性能版，前后双电机最大功率 375kW，零百加速 4.6 秒，相信 IQ 锐歌 -V 能大幅超越这一参数。

只是，IQ 锐歌的指导价已经达到 50 万元，如果 IQ 锐歌 -V 售价再次大幅提升，消费者为何不选择性能更为强劲的小米 SU7 Ultra、极氪 001FR 呢？