近日

由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的

西安至延安高速铁路富平特大桥

跨咸铜铁路门式墩首榀钢梁吊装作业

顺利完成

为后续箱梁架梁和

无砟轨道施工等控制性工程

奠定了基础

西延高铁富平特大桥位于富平县，全长 29.19 公里，是西延高铁全线最长的桥梁，其中 848 号至 850 号墩采用门式墩跨越咸铜铁路。

门式墩墩身为大型钢模拼装施工，钢梁共 3 榀，每榀长度 30 米，重 130.9 吨，需采用 500 吨大型履带吊进行钢梁吊装施工。施工期间，咸铜铁路营业线封锁 3 次，每次控制在 240 分钟以内，3 榀钢梁吊装作业均需在时限内完成，工序衔接要求高，施工难度大。

西延高铁是我国 " 八纵八横 " 高铁网重要组成部分，也是通往陕北革命老区的首条高铁。

项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的 2 个半小时缩短至 1 小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

来源 / 西安发布