保护的背后，实际上是欧盟传统汽车制造商对中国新能源汽车快速发展的畏惧

10 月 29 日，欧盟委员会决定对从中国进口的纯电动汽车征收为期五年的最终关税，并于当地时间 10 月 30 日正式生效。

对此，国内汽车企业反应不一。上汽集团表示，通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据，进行法律抗辩。

图片来源：卢放个人社交平台

岚图汽车 CEO 发表了观点，认为该政策主要目标是 " 保护欧洲汽车产业 "。他指出，保护的背后，实际上是欧盟传统汽车制造商对中国新能源汽车快速发展的畏惧，是中国自主新能源强大产品力与碾压性竞争优势的直接证明。

这也意味着，中国市场上合资品牌，包括 BBA 等传统豪华品牌，其面向下阶段消费者主需求的新能源产品，在技术上的优势与品牌上的溢价，将逐步消失。

卢放表示，面对国际竞争环境的不确定性，中国的车企仍需要不断创新，以持续保持技术竞争力。" 中国汽车技术向上 + 品牌向上，一起努力 ! "

图片来源：岚图汽车

近两年来，岚图汽车加速出海脚步，其中欧洲市场是现阶段主攻市场。上周，岚图品牌还在斯洛文尼亚举行发布会，岚图 FREE、岚图知音正式亮相。

截至目前，岚图汽车已经先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克、意大利、西班牙等欧洲国家，" 是唯一深耕欧洲市场的央企高端新能源品牌 "。