捷途山海 T1 共推出三款插混车型，指导价为 15.48 万元 -17.48 万元。作为面向公路旅行的新能源方盒子 SUV，捷途山海 T1 有望快速抢滩 " 公路轻越野 " 市场。山海 T1 搭载的 1.5T 插混专用发动机最高热效率可达 44.5%。

该车采用时下流行的方盒子造型，前灯组带有四点式日行灯，黑色前格栅与前灯组融为一体，同时格栅内部也带有贯穿式灯组，整体采用家族最新设计风格，配备全液晶仪表、上下平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等元素。

捷途山海 T1 这款车型的上市，对标哈弗么猛龙，有望挑战哈弗在城区轻越野上的市场地位。

猛龙售价区间为 16.58 万～19.28 万元，Hi4 102 Pro 和 Hi4 145 Pro 标配 255/60 规格轮胎、19 英寸轮毂、ETC 等六大高感知配置，同时，长城还为用户提供了 2000 元定金抵 6000 元车款的权益。

哈弗猛龙 9 月销量为 7201 台，销量已连续四连涨。而且新款哈弗猛龙 Hi4 已在 8 月工信部申报网站曝光，新猛龙 Hi4 即将与我们见面。

哈弗猛龙全系标配四驱，而捷途山海 T1 都是两驱版，没有后桥差速锁，而哈弗猛龙可以选装。捷途山海 T1 的越野属性要偏弱一些。捷途山海系列的 T2 顶配有后桥差速锁，售价也来到了 22.49 万元。

本文选取奇瑞捷途山海 T1 2024 款 1.5TD 向海版和长城汽车的哈弗猛龙 2024 款 1.5T Hi4 145 Pro 版，供读者参考。

猛龙空间大，山海更便宜

从上图可以看出，在长度上，山海 T1 不如哈弗猛龙，短了 10 公分，但在宽度，高度和轴距上都是前者更大。也就是说，在乘坐空间上，山海 T1 是要优于哈弗猛龙的。但在行李厢容积上，山海 T1 未披露行李舱容积，但从车内空间来看，应该与哈弗猛龙相差无几。

在动力方面，哈弗猛龙的综合最大功率要高于山海 T1，但山海 T2 搭载奇瑞超能混动 C-DM 技术，最高热效率达 44.5%，高于猛龙发动机的最高 41.5%，但是油耗看驾驶场景和驾驶员风格，不能看数据论胜负。

纯电续航方面，捷途山海 T1 的 CLTC 充电续航里程是 110 公里，哈弗猛龙为 145 公里，水平半斤八两。在馈电油耗方面，捷途山海 T1 是 5.89L，哈弗猛龙是 6.09L，百公里仅差 0.2L。电耗上，两款车百公里仅差 0.9 度电，能耗差距很小。

哈弗猛龙搭载的变速箱的 2 档 DHT，而捷途山海 T1 是一档 DHT，捷途山海 T1 的变速响应更快，结构简单，也更费油。由于山海 T1 车身重量比猛龙轻，所以能耗表现上优于猛龙。

价格上，哈弗猛龙比捷途山海 T1 贵 5000 元，但前者动力更强，空间上也更大一些。

猛龙更像一台越野车

再来对比电池和底盘，捷途山海 T1 搭载中创新航 26.7 度电池包，而哈弗猛龙搭载蜂巢能源电池，电池材质都是磷酸铁锂。纯电续航里程和快充速率上相当，但在慢充方面，前者比后者充满要少花 0.4 小时。山海 T1 油箱比哈弗猛龙大 15L，在馈电油耗低于后者的同时，油箱也比后者大得多，山海 T1 的满油满电续航要比哈弗猛龙高得多。

驱动方面，哈弗猛龙是前置双电机四驱，捷途山海 T1 是前置单电机前驱，动力上要弱于前者。

山海 T1 全系不支持安装后桥差速锁，而哈弗猛龙支持 +6000 元选装，在野外车辆打滑时，差速锁将动力强制分配至有附着力的车轮，辅助车子快速脱困，越野更方便。山海 T1 不是四轮驱动，但是做强度偏低的野外驾驶还是没问题的。

底盘方面，山海 T1 和哈弗猛龙两款车型悬架类型一样，均为前麦弗逊，后多连杆式悬架。二者轮胎尺寸都为 R19，但山海 T1 轮胎宽度为 235，而哈弗猛龙为 255，猛龙的轮胎更宽，操控性和抓地力更强，山海 T1 轮胎风阻更低，更省油。

捷途山海更舒适

在智能座舱方面，捷途山海 T1 的中控屏尺寸比哈弗猛龙大，在屏幕导航和车机娱乐上更便利。智舱芯片方面，捷途山海 T1 用的是骁龙 8155 芯片，哈弗猛龙未披露芯片名称，车机流畅度上前者更有优势。两款车型的天窗都为可开启全景天窗。

智驾硬件配置上，哈弗猛龙弱于捷途山海 T1，超声波雷达哈弗猛龙有 4 个，捷途山海 T1 有 8 个，摄像头数量方面，捷途山海 T1 有 6 个，而哈弗猛龙少了一个摄像头，哈弗猛龙还少了 4 个超声波雷达。

智能驾驶方面，捷途山海 T1 与哈弗猛龙都提供了 L2 级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、360 度全景影像、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能在这两款车上都没有缺席。被动安全方面，两款车功能一样。哈弗猛龙全系支持疲劳驾驶提示，多了车侧盲区影像。山海 T1 多了转向辅助灯和前雾灯。

舒适性配置上，座椅方面，两款车型都为仿皮材质，前排也支持座椅通风，加热，按摩功能，猛龙的主驾座椅多了腰部调节。

空调方面，哈弗猛龙和山海 T1 都为双区空调，但山海 T1 多了 PM2.5 过滤装置和 AQS。哈弗猛龙的 145 穿越版还多了空气净化器，但售价也来到了 18.88 万元。

影音体验上，哈弗猛龙搭载的 8 扬声器，而捷途山海 T1 装的是索尼音响的 9 扬声器，在影音体验上，哈弗猛龙略逊于捷途山海 T1。捷途山海 T1 有座椅迎宾功能，哈弗猛龙全系不支持迎宾灯效。氛围灯方面，山海 T2 为多色，而哈弗猛龙顶配仅为单色。山海 T1 的前后排都装了多层隔音玻璃，而哈弗猛龙仅在前排装有多层隔音玻璃。

综上所述，哈弗猛龙在越野属性和动力上要强于山海 T1，但在智能化配置，续航，和舒适性配置上，捷途山海 T1 要优于哈弗猛龙。但是 17.48 的指导价，和深蓝 G318 的丐版指导价仅有 1100 元差距，能花 17 万买 " 方盒子 " 的人，谁不想买个更大，更好开的呢？