随着全球经济的稳步复苏，香港国际机场再度迎来繁忙景象。这座亚洲重要的航空枢纽在克服了疫情带来的挑战后，在飞机起降架次、旅客人数以及货物吞吐量等多个关键领域均实现了复苏。早在 2019 年，香港机场的旅客吞吐量就已超过 7000 万人次。进入 2024 年，香港国际机场的复苏势头强劲，根据国泰官方数据，仅在今年的前九个月内，国泰航空和香港快运的载客人次突破 2000 万，证明了香港国际机场作为全球最繁忙国际机场的实力。

面对蓬勃的市场需求，国泰航空采取了多项积极举措。为了保持机队的年轻化、现代化，并进一步提升自身的服务质量和市场竞争力，国泰航空与空中客车（空客）达成了订购 150 架新飞机的协议。这批新飞机涵盖了窄体客机 A321neo 和 A320neo、区域宽体客机 A330neo 及大型货机 A350F 等多款机型，这些飞机将在未来三年内陆续交付。至 2028 年，国泰航空将开始接收新一代区域宽体客机 A330neo，为长途航线提供更加舒适和高效的飞行体验。

新飞机的加入一定程度上提升国泰航空的运营能力，也为空乘服务带来了新的挑战和机遇。空乘人员作为航空公司的 " 门面 "，他们的专业素养和服务态度直接影响着乘客的旅行体验。因此，国泰航空在招募和培训空乘人员方面投入了大量的精力和资源。

一方面，国泰航空积极扩大面向内地的招聘规模，吸引更多内地优秀人才加入国泰航空的空乘团队，为空乘服务注入新的活力。此外，随着大湾区人才流动的日益活跃，国泰航空决定将其数码及信息科技部门从香港总部延伸到内地的大湾区城市。10 月 25 日，国泰集团在广州揭幕了其首个内地 IT 办公室，该办公室将重点为国泰提供全球系统开发、分析及其他重点系统的后勤支援，也间接为空乘人员创造了更为高效、便捷的服务支持。这个位于广州海珠区琶洲数字经济试验区的办公室，拥有 180 个精心设计的工位，分为宽敞的 Y 型工位和普通工位两类，以满足本地同事和出差香港同事的不同需求。广州办公室将聚焦于软件开发，特别是商务和顾客体验方面的创新，如手机端、网页及线上购票系统的优化。此外，电商项目也是其发展重点之一，国泰航空希望通过在大湾区的布局，进一步丰富在线产品和服务种类，提升顾客体验。

另一方面，国泰航空对于空乘人员的培训也毫不放松。国泰航空组织各种培训课程，包括专业技能培训、服务态度培训以及紧急情况应对培训等，确保空乘人员能够具备扎实的专业知识和贴心的服务技能。

在空乘服务的硬件设施上，国泰航空也不断进行创新。国泰航空推出了全新的尔雅公务舱和特选经济舱，为乘客提供更加舒适、私密的飞行环境。这些新的客舱设计不仅注重美观和舒适，还充分考虑了乘客的娱乐需求。在尔雅公务舱中，每个座位都配备了 24 英寸 4K 超高清屏幕和无线充电器，为乘客提供了丰富的影视娱乐节目和便捷的充电服务。而在特选经济舱中，每个座位也配备了 15.6 英寸 4K 超高清屏幕和蓝牙音频功能，让乘客在长途飞行中不再感到无聊。

随着香港国际机场三跑道系统（3RS）的即将投入运营，香港航空业将迎来一个新的发展阶段。这一重大基础设施项目将有助于将机场的年吞吐量提高到 1.2 亿人次和 1000 万吨货物，为包括国泰航空在内的众多航空公司提供更加广阔的发展空间。目前，越来越多的企业开始关注并布局大湾区等新兴市场。这些企业不仅带来了先进的技术和管理经验，也为当地经济的发展注入了新的活力。