11 月 7 日晚间，小鹏汽车召开发布会，小鹏 P7+ 正式上市。该车型全系采用单电机后驱，并搭载 60.7 千瓦时和 76.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航最高可达 725 公里，售价为 18.68-21.88 万元。

发布会上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏首先谈到了小鹏 MONA M03 延迟交付的问题。何小鹏向延迟交付的 MONA M03 车主致歉，" 小鹏 MONA 卖爆了，我也被车主骂惨了，真诚地说一句抱歉。"

由于订单量太大，小鹏给出了延迟交付 1 天提供折合 150 元的补偿，11 月和 12 月还会提高 30% 至 40% 的产能。

图片来源：小鹏汽车发布会

随后，何小鹏宣布，小鹏 P7+ 长续航 Max 售价为 18.68 万元，超长续航 Max 售价为 19.88 万元，限定版 Max 售价为 21.88 万元，何小鹏表示，上市即交付。

小鹏 P7+ 全系提供三款车型，其中长续航 Max 版，升级后 CLTC 续航为 615 公里，零百加速时间为 6.9 秒，价格为 18.68 万元。超长续航 Max 版，升级后 CLTC 续航为 725 公里，零百加速时间为 5.9 秒，价格为 19.88 万元。限定版 Max 首批仅发售 500 台，升级后 CLTC 续航为 700 公里，零百加速时间为 5.9 秒，价格为 21.88 万元。今晚下定锁单，可实现上市即交付。

外观方面，小鹏 P7+ 整车尺寸为 5056/1937/1512 毫米，轴距 3000 毫米，采用 A 柱前移、C 柱后移的方案。

智驾方面，小鹏 P7+ 首发搭载小鹏 AI 鹰眼智驾方案，双 Orin-X 智驾芯片、800 万像素摄像头 +HDR 技术，可识别文字、颜色、动作的捕捉。

何小鹏在发布会上表示，小鹏当前最新智驾架构上限更高，下限也更高，小鹏 P7+ 代表中国智驾领先技术实力。

据介绍，小鹏 P7+ 首发搭载 AI 鹰眼智驾方案，800 万像素摄像头 +HDR 技术，可识别文字、颜色、动作的捕捉，从而做到既不依赖高精地图，也不依赖激光雷达，就能实现高速 + 城市智能辅助驾驶。

何小鹏表示，小鹏 P7+ 是全球首款全系标配 AI 高阶智驾的车，不分 Max 和 Pro，并且不选装、不收费、不订阅。

何小鹏介绍称，小鹏 P7+ 是首款能实现续航和能耗持续 OTA 的车，真正实现了 " 整车 OTA"，在公告申报至今的三个多月时间里，通过不断路测以及技术更新，小鹏 P7+ 的续航 OTA 至 615 公里和 725 公里。

据介绍，小鹏 P7+ 可以做到 1 度电跑 10 公里的能耗水平，将在行业内树立一个全新的标杆。在这个标准下，小鹏 P7+ 将引领行业进入每公里 4 分钱时代。

10 月份，小鹏汽车共交付新车 23,917 台，再创单月交付历史新高，小鹏汽车已连续 2 个月交付超 2 万台。其中，小鹏 MONA M03 上市两个月连续交付超 1 万台。

每日经济新闻综合自小鹏汽车发布会、公开信息

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